Lotnisko Pekin-Stolica prognozuje ponad 12 milionów pasażerów w szczycie letnim

Lotnisko Beijing Capital International (PEK) spodziewa się obsłużyć ponad 12 milionów pasażerów w okresie od 1 lipca do 31 sierpnia, czyli w tradycyjnym chińskim „sezonie letniego transportu”. Władze lotniska poinformowały lokalne media 15 lipca, że przewidują obsługę 73 000 operacji lotniczych – średnio 1 180 startów i lądowań dziennie, co dorównuje poziomom sprzed pandemii. Największy ruch prognozowany jest na pierwszy tydzień sierpnia, kiedy dzienna liczba pasażerów może przekroczyć 230 000. Głównym motorem wzrostu jest ruch międzynarodowy i regionalny. Popyt na loty dalekodystansowe gwałtownie wzrósł dzięki jednostronnej polityce Chin umożliwiającej bezwizowy wjazd dla 50 krajów oraz rozszerzonym prawom lotniczym w ramach dwustronnych umów o usługach lotniczych. PEK przywróciło lub wkrótce przywróci bezpośrednie połączenia z 80 miastami zagranicznymi, a chińskie linie lotnicze zwiększają pojemność samolotów na głównych trasach do Ameryki Północnej i Europy. Wskaźniki wypełnienia klas biznes zbliżają się do poziomów z 2019 roku, co sugeruje, że budżety na podróże służbowe wreszcie się rozluźniają. Lotnisko ponownie otworzyło wszystkie stanowiska kontroli bezpieczeństwa oraz zautomatyzowane bramki e-gate i testuje biometryczną „podróż z jednym ID” dla wybranych międzynarodowych odlotów. W szczytowych tygodniach zostanie uruchomionych 20 tymczasowych stanowisk kontroli granicznej, aby czas oczekiwania w kolejkach nie przekraczał 30 minut. PEK zorganizowało także całodobowe zespoły szybkiego reagowania do obsługi bagażu i operacji po stronie lotniska, aby radzić sobie z upałami i letnimi burzami, które zwykle zakłócają ruch lotniczy w Pekinie. Dla menedżerów ds. mobilności płyną dwie ważne wskazówki. Po pierwsze, przepustowość wróciła – ale wraz z nią tłumy. Firmy powinny przypominać pracownikom delegowanym o konieczności rezerwowania dodatkowego czasu na odprawę i kontrolę bezpieczeństwa, zwłaszcza przy przesiadkach na krajowe loty łącznikowe obsługiwane z różnych terminali. Po drugie, ze względu na ograniczoną dostępność slotów lotniskowych i pokoi hotelowych w sezonie konferencyjnym sierpień-wrzesień, warto rezerwować z wyprzedzeniem i wybierać bilety z elastycznymi warunkami. Odrodzenie lotów dalekodystansowych do Pekinu otwiera też więcej możliwości tras regionalnych w systemie hub-and-spoke, co może skrócić całkowity czas podróży menedżerów przemieszczających się między północnymi Chinami, Europą i Amerykami.