2026년 7월 14일 발표된 공지에서 핀란드 교통통신청(Traficom)은 항공사, 비즈니스 제트기 운영자 및 일반 항공 조종사들에게 핀란드가 2027년 4월 15일부터 음성 무선 채널 간격을 8.33 kHz로 전환할 것임을 알렸습니다. 이는 당초 예상보다 1년 앞당겨진 일정입니다. 이번 변경은 핀란드 영공 재설계의 일환으로, 국가 절차를 단일 유럽 하늘(Single European Sky) 기준에 맞추고 증가하는 교통량에 대응하기 위한 주파수 용량 확보를 목표로 합니다. 대부분의 상업 항공사는 이미 유럽 노선에서 8.33 kHz 호환 무전기를 사용 중이지만, Traficom은 핀란드에 기반을 둔 약 1,200대의 일반 항공기와 40대의 헬리콥터가 아직 구형 25 kHz 장비를 사용하고 있다고 추산합니다. 2027년 전환일 이후에는 특정 예외가 없는 한, 비호환 항공기는 통제구역(C 및 D 클래스) 진입이 금지됩니다. 기관은 항공기 소유주들에게 겨울 정비 시즌에 개조를 계획해 공급망 병목 현상을 피할 것을 권고합니다. 항공전자 장비 업체들은 인기 있는 Garmin 및 Trig 송수신기 모델의 납기 기간이 최대 6개월에 달하며, 비용은 조종석당 3,000유로에서 7,000유로 사이로 보고 있습니다. Traficom은 비행 학교와 항공 구급 운영자를 위해 저금리 대출 방안을 검토 중입니다. 핀란드로 기업 셔틀을 운항하는 다국적 기업에는 EU 등록 항공기가 이미 8.33 kHz 간격을 충족하는지 확인하고 비행 매뉴얼을 업데이트할 것을 명확히 전달합니다. 인센티브 여행용 전세기 중개업체는 핀란드 항공관제의 갑작스러운 거부를 방지하기 위해 항공기 준수 증명을 반드시 요청해야 합니다. 이번 공지는 또한 FL285 이상 구간에서 자유 항로 공역(Free Route Airspace) 도입과 지역 공항에서 성능 기반 항법(PBN) 절차 확대 등 핀란드 영공 개편의 추가 조치도 예고하고 있어, 장거리 연결성 향상에 긍정적인 영향을 미칠 전망입니다.
출처: Traficom
