아랍에미리트(UAE) 항공사들이 지역 항공로를 따라 운영 및 보안 위험이 다시 증가함에 따라 인접 걸프 지역 수도로 가는 항공편 운항을 추가로 축소했다. 2026년 7월 27일 월요일, 에미레이트 항공, 에티하드 항공, 에어아라비아는 모두 쿠웨이트 국제공항(KWI), 바레인 국제공항(BAH), 사우디아라비아 담맘의 킹 파드 국제공항(DMM)으로 가는 일부 노선 운항 중단을 고객에게 공지했다. 플라이두바이는 최소한의 일정으로 운항을 계속하지만 추가적인 임시 결항 가능성을 경고했다.
이번 조치는 국경을 넘나드는 드론 활동 재개와 유럽연합 항공안전청(EASA)의 경고에 따른 일주일간의 운항 차질 이후에 이루어졌다. EASA는 걸프 상공 비행에 대한 분쟁 지역 경고를 8월 31일까지 연장했다. 운항 중단은 특정 노선에 집중되어 있다. 에미레이트 항공은 바레인행 EK 835/837/839편과 쿠웨이트행 EK 853/855/857/859편을 “추후 공지 시까지” 중단했으며, 이번 주 초에는 담맘행 EK 821편과 암만행 EK 905편도 순차적으로 취소했다. 에티하드는 아부다비-바레인 노선 전편과 쿠웨이트 노선 EY 653/654편, 그리고 아부다비-담맘 노선을 모두 운항 중단했다. 에어아라비아는 바레인, 쿠웨이트, 도하, 담맘을 오가는 샤르자 출발 다수 노선(G9 9107, 9068, 9124, 9160 등)을 취소했다.
![UAE 항공사, 지역 긴장 지속에 따라 쿠웨이트·바레인·담맘행 항공편 취소 연장]()
여행 관리사들은 걸프 항공사들이 제공하는 고도로 통합된 직항 네트워크에 의존하는 지역 출퇴근자와 해상 프로젝트 팀들이 가장 큰 어려움을 겪고 있다고 전했다. 대체편으로 쿠웨이트 항공, 걸프 항공, 사우디아 항공이 제한적으로 운항 중이나, 기업 여행 담당자들은 무스카트, 리야드, 제다를 경유하는 비상 경로를 마련할 것을 권고받고 있다. 화물 운송업체들도 타격을 받고 있다. 바레인과 쿠웨이트는 두바이 국제공항의 상위 10대 화물 노선에 포함되며, 수출업체들은 고가 의약품을 대체 허브를 통해 운송하기 시작했다.
UAE 기반 다국적 기업들에게는 유연한 대응이 요구된다. 항공 보안 전문가들은 UAE의 세 주요 공항은 정상 운영 중이며, 에미레이트와 오만 상공의 비행 경로도 열려 있지만, 항공사들은 호르무즈 해협과 이라크, 이란 일부 영공을 우회하는 동적 경로를 사용해 비행 시간과 연료 비용이 증가하고 있다고 설명했다. 여행객들은 항공사에 최신 연락처를 등록하고, 마지막 순간 게이트 변경이 잦아짐에 따라 여유 있는 환승 시간을 확보할 것을 권고받고 있다.
항공사 관계자들은 서비스 완전 복구 시점에 대해 구체적인 일정을 제시하지 않았으나, 워싱턴과 테헤란 간 긴장 완화가 전제될 경우 8월 중 단계적 복귀가 예상된다고 밝혔다. 그때까지 걸프 지역 간 이동이 필요한 기업들은 UAE 민간항공청(GCAA) 항공통지(NOTAM), 항공사 웹사이트, 여행 위험 경고를 지속적으로 확인하고, 비필수 회의는 가상 대체 수단을 고려할 것을 권고받고 있다.
이번 조치는 국경을 넘나드는 드론 활동 재개와 유럽연합 항공안전청(EASA)의 경고에 따른 일주일간의 운항 차질 이후에 이루어졌다. EASA는 걸프 상공 비행에 대한 분쟁 지역 경고를 8월 31일까지 연장했다. 운항 중단은 특정 노선에 집중되어 있다. 에미레이트 항공은 바레인행 EK 835/837/839편과 쿠웨이트행 EK 853/855/857/859편을 “추후 공지 시까지” 중단했으며, 이번 주 초에는 담맘행 EK 821편과 암만행 EK 905편도 순차적으로 취소했다. 에티하드는 아부다비-바레인 노선 전편과 쿠웨이트 노선 EY 653/654편, 그리고 아부다비-담맘 노선을 모두 운항 중단했다. 에어아라비아는 바레인, 쿠웨이트, 도하, 담맘을 오가는 샤르자 출발 다수 노선(G9 9107, 9068, 9124, 9160 등)을 취소했다.
여행 관리사들은 걸프 항공사들이 제공하는 고도로 통합된 직항 네트워크에 의존하는 지역 출퇴근자와 해상 프로젝트 팀들이 가장 큰 어려움을 겪고 있다고 전했다. 대체편으로 쿠웨이트 항공, 걸프 항공, 사우디아 항공이 제한적으로 운항 중이나, 기업 여행 담당자들은 무스카트, 리야드, 제다를 경유하는 비상 경로를 마련할 것을 권고받고 있다. 화물 운송업체들도 타격을 받고 있다. 바레인과 쿠웨이트는 두바이 국제공항의 상위 10대 화물 노선에 포함되며, 수출업체들은 고가 의약품을 대체 허브를 통해 운송하기 시작했다.
UAE 기반 다국적 기업들에게는 유연한 대응이 요구된다. 항공 보안 전문가들은 UAE의 세 주요 공항은 정상 운영 중이며, 에미레이트와 오만 상공의 비행 경로도 열려 있지만, 항공사들은 호르무즈 해협과 이라크, 이란 일부 영공을 우회하는 동적 경로를 사용해 비행 시간과 연료 비용이 증가하고 있다고 설명했다. 여행객들은 항공사에 최신 연락처를 등록하고, 마지막 순간 게이트 변경이 잦아짐에 따라 여유 있는 환승 시간을 확보할 것을 권고받고 있다.
항공사 관계자들은 서비스 완전 복구 시점에 대해 구체적인 일정을 제시하지 않았으나, 워싱턴과 테헤란 간 긴장 완화가 전제될 경우 8월 중 단계적 복귀가 예상된다고 밝혔다. 그때까지 걸프 지역 간 이동이 필요한 기업들은 UAE 민간항공청(GCAA) 항공통지(NOTAM), 항공사 웹사이트, 여행 위험 경고를 지속적으로 확인하고, 비필수 회의는 가상 대체 수단을 고려할 것을 권고받고 있다.
출처: Khaleej Times
