가디언이 북부 프랑스 현지에서 전한 보도는 영국의 소형 보트 불법 월경 단속 노력이 정체된 암울한 현실을 보여준다. ‘한 명 들어오면 한 명 나간다’는 시범 정책은 불법 입국자 한 명을 프랑스에서 합법적으로 이송된 난민 한 명과 교환하는 방식이었지만, 인신매매 조직은 여전히 뿌리 깊게 자리 잡고 있다. 이 제도는 이번 주 공식 종료됐으며, 양방향으로 약 1,500명만 이동시켜 장관들이 기대한 규모에 크게 못 미쳤다. 칼레에서 활동하는 NGO들은 영국이 추가로 6억 6천만 파운드를 지원해 강화한 프랑스 경찰 단속이 단지 밀입국 경로를 해안선 다른 곳으로 옮기고 이주민에 대한 폭력을 증가시켰다고 전한다. 합법적 이주 경로가 제한적이고, 약속된 우크라이나식 비자 제도도 수백 명 규모로 제한되면서 불법 통로에 대한 수요는 계속되고 있다. 공공상업서비스노조(PCS)와 난민 지원단체 케어4칼레는 현재 대안으로 ‘난민 여행 비자’ 제도를 제안했다. 이 제도는 난민들이 원격으로 신청해 상업 교통편을 이용할 수 있게 하여 인신매매 조직의 이익을 차단하는 방안이다. 글로벌 이동성 관리자들에게 이번 협상 결렬은 영국 국경 운영의 불확실성이 지속됨을 의미한다. 특히 가을철 기상 조건으로 밀입국이 급증하는 시기에는 소형 보트 대응에 인력이 집중되면서 항구 지연이 불규칙하게 발생할 수 있다. 북부 프랑스에 사업장을 둔 기업들은 직원 여행 위험 평가를 재검토하고, 영국 자금 지원을 받은 경찰 작전과 연계된 시위 가능성도 주시해야 한다.
출처: The Guardian
