독립 포털 SafeAirspace가 10월 12일 발표한 최신 세계 항공공역 위험 요약에 따르면, 유럽연합 항공안전청(EASA)이 분쟁지역 정보 게시물 2026-07R3를 11월 16일까지 연장했다. 이 게시물은 군사 활동이 고조된 가운데 오인 위험 때문에 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 아랍에미리트(UAE) 비행정보구역(FIR) 내 페르시아만과 오만만 해역을 이착륙을 제외하고 항공사들이 피할 것을 권고한다. 비구속적 지침임에도 불구하고, 대부분의 유럽 및 북미 항공사는 위협 평가에 따라 아라비아해 또는 이라크 영공을 경유하는 장거리 노선을 이미 운항 중이다. 에미레이트항공과 에티하드항공 등 UAE 기반 항공사들은 현지 및 국제 방공 당국과 긴밀히 협조하며 기존 항로를 계속 이용하고 있다. 비즈니스 제트기 및 기업 셔틀 서비스의 경우, 연장 조치로 인해 유럽-아시아 구간에서 남쪽으로 우회할 경우 무스카트나 몸바사에서 연료 보급이 필요할 수 있다. 보험 중개업체들은 걸프 지역 야간 전세기 운항에 대한 전쟁 위험 보험료가 다소 상승했다고 보고하며, 여행 계획 업체들은 지역 군사 훈련이 강화될 경우 단기 비행 계획 거부 가능성을 경고한다. 글로벌 모빌리티 팀은 경영진에게 장거리 우회가 근무 시간에 영향을 미치고 추가 휴식이 필요해 여행 비용이 증가할 수 있음을 알려야 한다. A6(UAE) 등록 기업 항공기를 운영하는 회사는 UAE 민간항공청이 발행하는 추가 지침도 준수해야 한다. EASA가 게시물을 변경 없이 갱신한 것은 외교적 대화가 계속되고 있음에도 걸프 항공공역의 안보 상황이 실질적으로 개선되지 않았음을 시사한다. 긴장이 완화될 때까지 6주마다 정기 검토가 이루어질 예정이다.
