EASA продовжує дію бюлетеня щодо зони конфлікту в повітряному просторі ОАЕ на тлі триваючої напруженості в Перській затоці

Свіже резюме ризиків повітряного простору світу, опубліковане 12 жовтня незалежним порталом SafeAirspace, підтверджує, що Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) продовжило дію Інформаційного бюлетеня з конфліктних зон 2026-07R3 до 16 листопада. У бюлетені авіакомпаніям рекомендують уникати польотів над водами Перської затоки та Оманської затоки в межах районів інформації про польоти (FIR) Бахрейну, Кувейту, Катару та ОАЕ, окрім випадків зльоту та посадки, через ризик помилкової ідентифікації на тлі загострення військової активності. Хоча рекомендації не є обов’язковими, більшість європейських та північноамериканських перевізників уже прокладають далекомагістральні маршрути над Аравійським морем або через повітряний простір Іраку залежно від оцінки загроз. Авіакомпанії ОАЕ, такі як Emirates та Etihad, продовжують використовувати усталені коридори за тісної координації з місцевими та міжнародними військовими авіаційними структурами. Для операторів бізнес-джетів і корпоративних шатлів продовження дії бюлетеня може вимагати дозаправок у Маскаті або Момбасі на маршрутах Європа–Азія при виборі південніших маршрутів. Страхові брокери відзначають незначне зростання премій за ризики війни для чартерних рейсів, що перетинають затоку вночі, а компанії з планування поїздок попереджають про можливі відмови у погодженні планів польотів у разі посилення регіональних військових навчань. Команди з глобальної мобільності мають інформувати керівників, що подовжені маршрути можуть вплинути на час роботи та вимагати додаткових перерв для відпочинку, що потенційно збільшить витрати на поїздки. Компанії, які експлуатують корпоративні літаки під реєстрацією A6 (ОАЕ), також повинні дотримуватися додаткових розпоряджень Генерального управління цивільної авіації ОАЕ. Рішення EASA продовжити дію бюлетеня без змін свідчить, що, незважаючи на триваючі дипломатичні переговори, безпекова ситуація в повітряному просторі затоки суттєво не покращилася. Регулярні перегляди очікуються кожні шість тижнів до зниження напруженості.