
Świeże podsumowanie ryzyka w przestrzeni powietrznej świata, opublikowane 12 października przez niezależny portal SafeAirspace, potwierdza, że Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) przedłużyła obowiązywanie Biuletynu Informacyjnego o Strefach Konfliktu 2026-07R3 do 16 listopada. Biuletyn zaleca liniom lotniczym unikanie wód Zatoki Perskiej i Zatoki Omańskiej w obszarach informacji powietrznej (FIR) Bahrajnu, Kuwejtu, Kataru i ZEA, z wyjątkiem startów i lądowań, ze względu na ryzyko błędnej identyfikacji w związku z nasilonymi działaniami wojskowymi. Choć zalecenia nie są wiążące, większość europejskich i północnoamerykańskich przewoźników już kieruje loty dalekiego zasięgu nad Morzem Arabskim lub przez przestrzeń powietrzną Iraku, w zależności od oceny zagrożeń. Linie lotnicze z ZEA, takie jak Emirates i Etihad, nadal korzystają z ustalonych korytarzy, ściśle współpracując z lokalnymi i międzynarodowymi służbami obrony powietrznej. Dla operatorów odrzutowców biznesowych i usług korporacyjnych, przedłużenie biuletynu może oznaczać konieczność tankowania w Maskacie lub Mombasie na trasach z Europy do Azji, jeśli wybiorą bardziej południowe trasy. Brokerzy ubezpieczeniowi odnotowują niewielki wzrost składek za ryzyko wojenne dla lotów czarterowych nocą nad Zatoką, a firmy zajmujące się planowaniem podróży ostrzegają, że możliwe są odrzucenia planów lotów na krótkim terminie, jeśli wzrosną ćwiczenia wojskowe w regionie. Zespoły ds. mobilności globalnej powinny informować menedżerów, że dłuższe trasy mogą wpływać na czas pracy załogi i wymagać dodatkowych przerw na odpoczynek, co może podnieść koszty podróży. Firmy operujące samolotami korporacyjnymi z rejestracją A6 (ZEA) muszą również stosować się do dodatkowych wytycznych wydawanych przez Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego ZEA. Decyzja EASA o przedłużeniu biuletynu bez zmian wskazuje, że mimo trwających rozmów dyplomatycznych, sytuacja bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej Zatoki nie uległa istotnej poprawie. Regularne przeglądy będą odbywać się co sześć tygodni, aż napięcia się złagodzą.