ایسا نے خلیجی کشیدگیوں کے درمیان متحدہ عرب امارات کے فضائی حدود پر جاری انتباہ کی مدت میں توسیع کر دی

ایک تازہ عالمی فضائی حدود کے خطرات کا خلاصہ، جو 12 اکتوبر کو آزاد پورٹل SafeAirspace نے شائع کیا، تصدیق کرتا ہے کہ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے کانفلکٹ زون انفارمیشن بلیٹن 2026-07R3 کو 16 نومبر تک بڑھا دیا ہے۔ یہ بلیٹن ایئر لائنز کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ بحر فارس اور خلیج عمان کے پانیوں میں بحرین، کویت، قطر اور متحدہ عرب امارات کے فلائٹ انفارمیشن ریجنز (FIRs) سے گریز کریں، سوائے ٹیک آف اور لینڈنگ کے، کیونکہ بڑھتی ہوئی عسکری سرگرمیوں کی وجہ سے غلط شناخت کا خطرہ ہے۔ اگرچہ یہ ہدایات لازمی نہیں ہیں، زیادہ تر یورپی اور شمالی امریکی کیریئرز پہلے ہی عربی سمندر یا عراقی فضائی حدود کے ذریعے طویل فاصلے کی پروازیں کر رہے ہیں، خطرے کے اندازوں کے مطابق۔ متحدہ عرب امارات کی ایئر لائنز جیسے ایمریٹس اور اتحادہ قریبی مقامی اور بین الاقوامی فضائی دفاعی حکام کے ساتھ قریبی رابطے میں قائم شدہ راستے استعمال کرتی رہتی ہیں۔ کاروباری جیٹ آپریٹرز اور کارپوریٹ شٹل سروسز کے لیے، اس توسیع کی وجہ سے یورپ سے ایشیا کے سفر میں اگر راستہ جنوب کی طرف ہو تو مسقط یا ممباسا میں ایندھن بھرنے کے لیے رکنا پڑ سکتا ہے۔ انشورنس بروکرز نے خلیج کے اوپر رات کے وقت چارٹر پروازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم میں معمولی اضافہ رپورٹ کیا ہے، جبکہ ٹرپ پلاننگ کمپنیوں نے خبردار کیا ہے کہ اگر علاقائی عسکری مشقیں بڑھیں تو اچانک فلائٹ پلان کی منظوری سے انکار ممکن ہے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ ایگزیکٹوز کو آگاہ کریں کہ لمبے راستے ڈیوٹی کے اوقات پر اثر ڈال سکتے ہیں اور اضافی آرام کے اسٹاپس کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس سے سفر کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ A6 (متحدہ عرب امارات) رجسٹریشن کے تحت کام کرنے والی کمپنیوں کو بھی متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی کی جانب سے جاری کردہ اضافی ہدایات کی پابندی کرنی ہوگی۔ EASA کا بغیر کسی تبدیلی کے بلیٹن کی تجدید کا فیصلہ ظاہر کرتا ہے کہ جاری سفارتی مذاکرات کے باوجود خلیج کی فضائی حدود کی سیکیورٹی صورتحال میں کوئی خاص بہتری نہیں آئی۔ تناؤ کم ہونے تک ہر چھ ہفتے بعد باقاعدہ جائزے متوقع ہیں۔