स्वतंत्र पोर्टल SafeAirspace द्वारा 12 अक्टूबर को प्रकाशित एक ताजा विश्व वायुक्षेत्र जोखिम सारांश में पुष्टि की गई है कि यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) ने कॉन्फ्लिक्ट जोन इन्फॉर्मेशन बुलेटिन 2026-07R3 को 16 नवंबर तक बढ़ा दिया है। यह बुलेटिन एयरलाइनों को बहरीन, कुवैत, कतर और यूएई के फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन क्षेत्रों (FIRs) में फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी के पानी से बचने की सलाह देता है, सिवाय टेकऑफ और लैंडिंग के, क्योंकि बढ़ती सैन्य गतिविधि के बीच गलत पहचान का खतरा है। हालांकि यह मार्गदर्शन बाध्यकारी नहीं है, अधिकांश यूरोपीय और उत्तर अमेरिकी एयरलाइंस पहले से ही खतरे के आकलन के आधार पर अरब सागर या इराकी वायुक्षेत्र के माध्यम से लंबी दूरी की सेवाएं संचालित करती हैं। यूएई आधारित एयरलाइंस जैसे एमिरेट्स और एतिहाद स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय वायु रक्षा अधिकारियों के साथ करीबी समन्वय में स्थापित मार्गों का उपयोग जारी रखती हैं। बिजनेस जेट ऑपरेटरों और कॉर्पोरेट शटल सेवाओं के लिए, इस विस्तार के कारण यूरोप से एशिया की उड़ानों में यदि मार्ग दक्षिण की ओर बढ़े तो मस्कट या मोंबासा में ईंधन भरने के लिए रुकना पड़ सकता है। बीमा दलालों ने खाड़ी में रात के समय चार्टर उड़ानों के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम में मामूली वृद्धि की सूचना दी है, जबकि यात्रा योजना कंपनियां चेतावनी देती हैं कि यदि क्षेत्रीय सैन्य अभ्यास तेज होते हैं तो अचानक उड़ान योजना अस्वीकृत हो सकती है। वैश्विक गतिशीलता टीमें अधिकारियों को सूचित करें कि लंबा मार्ग ड्यूटी समय को प्रभावित कर सकता है और अतिरिक्त विश्राम स्टॉप की आवश्यकता हो सकती है, जिससे यात्रा लागत बढ़ सकती है। A6 (यूएई) रजिस्ट्रेशन वाले कॉर्पोरेट विमान संचालकों को यूएई जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा जारी किसी भी अतिरिक्त निर्देश का पालन करना होगा। EASA का बिना बदलाव के बुलेटिन नवीनीकरण यह दर्शाता है कि चल रही कूटनीतिक वार्ताओं के बावजूद खाड़ी के वायुक्षेत्र की सुरक्षा स्थिति में कोई महत्वपूर्ण सुधार नहीं हुआ है। तनाव कम होने तक हर छह सप्ताह में नियमित समीक्षा की जाएगी।
