플랑드르 정부는 2026년 1월 1일 도입된 연쇄책임 규정을 개정하여 이른바 ‘위험 업종’에 외주를 주는 기업들의 행정 부담을 완화했다. 10월 16일부터 주요 계약자는 직접 하도급업체가 제공하는 외국인 근로자 각각의 여권 또는 여행 서류 사본을 더 이상 요구하지 않아도 된다. ‘작업 신고’ 기준에 미치지 못하는 소규모 부동산 유지보수 작업은 고위험 활동 목록에서 제외되었다. 또한, 타코그래프가 장착된 차량을 사용하는 택배업체에 대해서는 이미 광범위한 EU 이동성 규제를 받고 있음을 인정해 별도의 면제 조항이 신설되었다. 이 변경 사항은 2026년 9월 4일자 법령에 명시되어 10월 6일 벨기에 관보에 게재되었다. 인사 및 조달팀 입장에서는 계약 체인 내 이민 상태 확인에 따른 서류 작업이 줄어들지만, 책임이 완전히 사라지는 것은 아니다. 주요 계약자는 벨기에 내에서 근무하는 제3국 국민의 LIMOSA 신고 및 취업 허가 유효성을 여전히 확인해야 하며, 미준수 시 벌금은 여전히 무겁다. 실제로 이번 법령은 물리적 서류 보관보다는 디지털 신고에 중점을 둔 연방 정부 정책과 플랑드르 정책을 더욱 일치시키는 효과가 있다. 벨기에 전역에서 사업을 운영하는 기업은 플랑드르, 왈로니아, 브뤼셀 지역별 차이를 반영해 준수 체크리스트를 업데이트해야 한다. 법률 전문가들은 EU가 플랫폼 노동자 및 단기 파견 관련 패키지를 최종 확정하는 2027년에 위험 업종 정의가 다시 조정될 가능성이 있다고 전망한다.
출처: CLB Group
