독일 수도권을 오가는 여행객들은 10월 20일 베를린 브란덴부르크 공항(BER)이 2026/27년 겨울 운항 스케줄을 발표하면서 큰 연결성 향상을 누리게 되었다. 2026년 10월 25일부터 2027년 3월 27일까지 약 70개 항공사가 BER과 50개국 140개 도시간을 연결하며, 단거리 비즈니스 노선과 전략적 성장 시장을 겨냥한 장거리 노선을 모두 확대한다. 주요 내용으로는 핀란드 라플란드의 쿠사모로 가는 airBaltic의 주간 신규 운항이 포함되며, 이는 틈새 여가 노선이지만 북유럽 기술 벨트로의 연결도 제공한다. 또한 Etihad와 코드쉐어를 맺은 Condor가 아부다비로 매일 운항해 독일 승객들에게 Etihad의 아시아-호주 네트워크를 동일 티켓으로 이용할 수 있는 기회를 제공한다. easyJet은 뉴캐슬로 주 2회, 밀라노 말펜사로 매일 운항을 추가하며, Eurowings는 두바이 노선을 매일 재개하고 주 4회 로마, 주 3회 볼로냐 노선을 새롭게 선보인다. 중동 지역에서는 제다 노선이 주 2회 복귀하고 12월에는 바그다드 노선이 추가되어 독일 내 상당한 이라크 디아스포라와 기업 재건 프로젝트에 중요한 역할을 한다. 저비용 항공사 Wizz Air도 빌뉴스, 수체아바, 밀라노 노선을 시작하고 사라예보 노선을 강화하는 등 공격적인 확장을 이어간다. 카타르 항공은 도하로 매일 3회 운항하며 아시아-태평양 지역으로 향하는 임원들의 원활한 연결을 지원한다. 예비 슬롯 신청에 따르면 전체 좌석 공급량은 전년 대비 약 9% 증가해 BER의 겨울철 운항 능력이 팬데믹 이전의 98% 수준으로 회복된다. 모빌리티 매니저들에게는 독일 본사와 중동 및 중동부 유럽 제조 거점 간 이동하는 프로젝트 팀에 더 많은 직항 옵션이 제공된다는 의미다. 공항은 터미널 2 운영 시간을 조정하고 여행객들에게 출발 2~2.5시간 전에 도착할 것을 권고하며, 기내 반입 수하물 승객은 여전히 터미널 1에서 오전 4시부터 보안 검색을 통과할 수 있다. 기업들은 이에 맞춰 여행 정책을 업데이트하고 항공사별 체크인 마감 시간을 주시해야 한다. 세금 및 출입국 측면에서는 아부다비와 도하 노선의 증편으로 프랑크푸르트나 뮌헨을 경유하지 않고도 UAE나 카타르에서 183일 체류 과제를 구성하기가 쉬워져 비용과 탄소 배출을 줄일 수 있다. 한편, 밀라노 노선 추가는 쉥겐 ‘90/180’ 규정 하에 당일 비즈니스 출장을 지원해 이탈리아-독일 출퇴근자들의 규정 준수를 용이하게 한다.
