
I viaggiatori diretti da e verso la regione della capitale tedesca hanno ricevuto un importante potenziamento della connettività il 20 ottobre, con la pubblicazione dell’orario invernale 2026/27 dell’aeroporto di Berlino Brandenburg (BER). Tra il 25 ottobre 2026 e il 27 marzo 2027, circa 70 compagnie aeree collegheranno BER a 140 città in 50 paesi, ampliando sia le rotte business a corto raggio sia i collegamenti a lungo raggio verso mercati strategici in crescita. Tra i punti salienti, il nuovo servizio settimanale di airBaltic per Kuusamo, nella Lapponia finlandese, una rotta leisure di nicchia che offre però connessioni verso il corridoio tecnologico nordico, e i voli giornalieri Condor per Abu Dhabi in codeshare con Etihad, che permettono ai passeggeri tedeschi di accedere con un unico biglietto alla rete asiatica e australiana di Etihad. easyJet aggiunge voli bisettimanali per Newcastle e una rotazione giornaliera per Milano Malpensa, mentre Eurowings rilancia i voli giornalieri per Dubai e inaugura un servizio quadrisettimanale per Roma più tre voli settimanali per Bologna. In Medio Oriente, Jeddah torna con due frequenze settimanali e Baghdad entra nella mappa a dicembre, importante per la numerosa diaspora irachena in Germania e per i progetti di ricostruzione aziendale. La low-cost Wizz Air si mostra altrettanto aggressiva, avviando servizi per Vilnius, Suceava e Milano giornalieri e rafforzando la presenza su Sarajevo. Qatar Airways opererà tre voli giornalieri per Doha, garantendo collegamenti fluidi per dirigenti diretti nell’area Asia-Pacifico. La capacità complessiva di posti aumenterà di circa il 9% rispetto all’anno precedente, secondo le prime richieste di slot, riportando BER al 98% della capacità invernale pre-pandemia. Per i mobility manager, la rete ampliata si traduce in più opzioni dirette per i team di progetto, soprattutto per chi viaggia tra le sedi tedesche e gli stabilimenti produttivi dell’Europa centro-orientale o del Golfo. L’aeroporto sta adeguando gli orari di apertura del Terminal 2 e consiglia ai viaggiatori di presentarsi 2-2,5 ore prima della partenza; i passeggeri con solo bagaglio a mano possono ancora superare i controlli di sicurezza al Terminal 1 dalle 4:00 del mattino. Le aziende dovrebbero aggiornare di conseguenza le proprie policy di viaggio e monitorare i tempi di check-in specifici per ciascun vettore. Dal punto di vista fiscale e dell’immigrazione, le nuove frequenze per Abu Dhabi e Doha facilitano la gestione di missioni di 183 giorni negli Emirati Arabi Uniti o in Qatar senza dover passare per Francoforte o Monaco, riducendo potenzialmente costi e impatto ambientale. Nel frattempo, le rotazioni aggiuntive per Milano supportano viaggi di lavoro in giornata nel rispetto della regola Schengen “90/180”, semplificando la compliance per i pendolari italo-tedeschi.
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