그리스계 키프로스 협상가 메넬라오스 메넬라우는 2026년 10월 21일 국영 방송사 CyBC와의 인터뷰에서, 아티에누 인근의 오랜 논쟁 대상이었던 피로이(Pyroi) 검문소가 기술적으로 합의되었으며, 이는 유엔 통제 완충지대 내 민간인 이동 확대의 주요 장애물이 해소된 것이라고 밝혔다. 이번 돌파구는 도로 경로와 보안 조치를 둘러싼 수개월간의 협상 끝에 이루어졌으며, 니코시아에서 니코스 크리스토둘리데스 대통령과 터키계 키프로스 지도자 투판 에르후르만이 만난 다음 날 확인되었다.
2025년 제네바 신뢰 구축 패키지에 따라 양측은 기존 9개 검문소를 보완할 두 개의 신규 검문소를 제안했다. 그리스계 키프로스는 피로이, 터키계 키프로스는 로루지나-림피아를 각각 제안했으며, 두 검문소는 동시에 개설될 예정이었다. 그러나 어느 쌍이 먼저 개방될지에 대한 이견으로 실행이 지연되었다. 메넬라우는 피로이 경로 문제는 “극복되었다”고 밝혔으나, 에르후르만은 현재 로루지나 문제도 포함되어야 한다고 주장하며, 그리스계 키프로스 측이 보안 문제와 연관 짓는 이 지역에 대한 합의 없이는 공사가 시작될 수 없다고 전했다.
기업과 출퇴근자들에게 피로이 검문소가 운영되면, 니코시아 남동부 지역과 파마구스타 지역 간 도로 거리가 최대 35km 단축되어 이동 시간이 줄고, 혼잡한 스트로빌리아/데리네아 검문소의 교통 체증 완화에 도움이 될 전망이다. 그린 라인 규정에 따라 물류를 운송하는 업체들과 제조업 및 농업 분야의 국경 간 노동자들이 가장 큰 혜택을 받을 것으로 보인다.
외교관들은 이번 부분 합의를 올해 말 예정된 유엔 주도 광범위한 협상의 시험대라고 평가한다. 양측이 로루지나 문제를 최종 합의하면, 2027년 초 인프라 입찰이 시작될 수 있으며, 신뢰 구축 조치에 할당된 EU 자금이 투입될 예정이다. 그때까지 공급망 조정을 계획하는 기업들은 이번 발표를 긍정적인 신호로 받아들이되, 기존 검문소를 통한 대체 경로도 유지해야 한다.
2025년 제네바 신뢰 구축 패키지에 따라 양측은 기존 9개 검문소를 보완할 두 개의 신규 검문소를 제안했다. 그리스계 키프로스는 피로이, 터키계 키프로스는 로루지나-림피아를 각각 제안했으며, 두 검문소는 동시에 개설될 예정이었다. 그러나 어느 쌍이 먼저 개방될지에 대한 이견으로 실행이 지연되었다. 메넬라우는 피로이 경로 문제는 “극복되었다”고 밝혔으나, 에르후르만은 현재 로루지나 문제도 포함되어야 한다고 주장하며, 그리스계 키프로스 측이 보안 문제와 연관 짓는 이 지역에 대한 합의 없이는 공사가 시작될 수 없다고 전했다.
기업과 출퇴근자들에게 피로이 검문소가 운영되면, 니코시아 남동부 지역과 파마구스타 지역 간 도로 거리가 최대 35km 단축되어 이동 시간이 줄고, 혼잡한 스트로빌리아/데리네아 검문소의 교통 체증 완화에 도움이 될 전망이다. 그린 라인 규정에 따라 물류를 운송하는 업체들과 제조업 및 농업 분야의 국경 간 노동자들이 가장 큰 혜택을 받을 것으로 보인다.
외교관들은 이번 부분 합의를 올해 말 예정된 유엔 주도 광범위한 협상의 시험대라고 평가한다. 양측이 로루지나 문제를 최종 합의하면, 2027년 초 인프라 입찰이 시작될 수 있으며, 신뢰 구축 조치에 할당된 EU 자금이 투입될 예정이다. 그때까지 공급망 조정을 계획하는 기업들은 이번 발표를 긍정적인 신호로 받아들이되, 기존 검문소를 통한 대체 경로도 유지해야 한다.
출처: Cyprus Mail
