ग्रीक-साइप्रस वार्ताकार मेनेलाओस मेनेलाओउ ने 21 अक्टूबर 2026 को राज्य प्रसारक CyBC को बताया कि अथेनू के पास लंबे समय से विवादित पाइरोई क्रॉसिंग पॉइंट अब तकनीकी रूप से सहमति बन गई है, जिससे यूएन-नियंत्रित बफर ज़ोन में नागरिकों की आवाजाही बढ़ाने में एक बड़ा बाधा दूर हो गई है। यह सफलता सड़क मार्ग और सुरक्षा व्यवस्थाओं पर महीनों की बहस के बाद आई है और यह पुष्टि उस दिन हुई जब राष्ट्रपति निकोस क्रिस्टोडुलिडेस ने निकोसिया में तुर्की-साइप्रस नेता टुफान एरहुरमान से मुलाकात की थी। 2025 के जेनेवा विश्वास निर्माण पैकेज के तहत, दोनों पक्षों ने मौजूदा नौ क्रॉसिंग के अलावा दो नए क्रॉसिंग प्रस्तावित किए थे। पाइरोई (ग्रीक-साइप्रस प्रस्ताव) और लौरुजिना – लिम्पिया (तुर्की-साइप्रस प्रस्ताव) को साथ-साथ आगे बढ़ना था, लेकिन यह विवाद कि कौन सा जोड़ा पहले खुलेगा, कार्यान्वयन में बाधा बना। मेनेलाओउ ने कहा कि पाइरोई के मार्ग निर्धारण का सवाल "सुलझ गया है," लेकिन एरहुरमान अब इस सौदे में लौरुजिना को भी शामिल करने पर जोर दे रहे हैं—जो क्षेत्र ग्रीक-साइप्रस पक्ष सुरक्षा चिंताओं से जोड़ता है—ताकि निर्माण शुरू हो सके। व्यवसायों और यात्रियों के लिए, एक सक्रिय पाइरोई गेट दक्षिण-पूर्वी निकोसिया जिले और फामागुस्ता क्षेत्र के बीच सड़क दूरी को 35 किलोमीटर तक कम कर देगा, यात्रा समय घटाएगा और व्यस्त स्ट्रोविलिया/डेरिनिया चेकपॉइंट पर भीड़ कम करेगा। ग्रीन लाइन नियमावली के तहत माल ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियां, साथ ही निर्माण और कृषि में सीमा पार काम करने वाले कर्मचारी सबसे अधिक लाभान्वित होंगे। कूटनीतिज्ञ इस आंशिक समझौते को इस साल के अंत में होने वाली व्यापक यूएन-सहायता वाली वार्ताओं के लिए एक परीक्षण मानते हैं। यदि पक्ष लौरुजिना पर सहमति बना लेते हैं, तो 2027 की शुरुआत में बुनियादी ढांचे के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू हो सकती है, जिसमें विश्वास निर्माण उपायों के लिए यूरोपीय संघ का वित्त पोषण शामिल होगा। तब तक, आपूर्ति श्रृंखला में बदलाव की योजना बनाने वाली कंपनियों को इस घोषणा को सकारात्मक संकेत के रूप में लेना चाहिए, लेकिन मौजूदा चेकपॉइंट के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग बनाए रखना चाहिए।
स्रोत: Cyprus Mail
