그리스계 키프로스 대통령 니코스 크리스토둘리데스와 터키계 키프로스 지도자 투판 에르후르만이 10월 20일 화요일, 이전 니코시아 공항에서 90분간 회동했으나 180km 완충지대에 추가 출입구를 설치할 가능성은 무산됐다. 크리스토둘리데스 대통령에 따르면, 그가 제안한 두 가지 대안 중 하나는 이미 거부됐으며, 에르후르만은 두 번째 안에 대해 추가 설명을 요청한 상태다. 대통령은 오랫동안 논의돼 온 피로이-아티에누 출입구 개설이 그리스계 측의 전제 조건임을 재확인했으나, 협상에 영향을 줄 수 있어 새로운 후보지 명칭은 공개하지 않았다. 이번 회담은 10월 29일 유엔 개인 특사 마리아 앙헬라 홀귄의 방문을 앞두고 신뢰 구축 조치에 초점을 맞췄다. 양측 지도자는 문화유산 교환 명단을 교환하고, 공동 환경 프로젝트를 재개하며, 청년, 유산, 시민사회 관련 기술위원회를 소집하기로 합의했다. 그러나 실질적인 이동성 문제는 여전히 해결되지 않았다. 매일 출퇴근이나 가족 방문을 위해 국경을 넘는 이들은 더 짧은 경로를 계획할 수 없으며, 물류업체들은 기존 9개 출입구를 우회하는 데 따른 추가 비용을 부담하고 있다. 홀귄 특사의 임무가 실질적 진전을 이끌어낼지 여부가 연말에 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장이 더 큰 회의를 소집할지 결정할 전망이다. 크리스토둘리데스는 자신이 제안한 19개 신뢰 구축 방안 중 6~7개가 아직 에르후르만의 공식 답변을 기다리고 있다고 언급했다. 한편, EU 외교관들은 추가 출입구 설치 합의가 이뤄질 경우에만 양측 인프라 자금 지원 방안을 조용히 모색 중이라고 전했다. 키프로스 상공회의소에 따르면, 출입구가 하나 더 늘어날 때마다 니코시아와 파마구스타 간 배송 시간이 최대 40분 단축될 수 있어, 양측에 직원이 있는 다국적 기업들이 이 과정을 예의주시하고 있다. 합의가 이루어질 때까지 인사 부서는 완충지대 통행 지침을 계속 발행하고, 더 긴 통근 시간을 예산에 반영해야 한다. 만약 12월 겨울 비가 내리기 전까지 결정이 나지 않으면, 새 도로 포장 공사는 2027년 봄까지 미뤄질 수밖에 없으며, 이는 유엔 특사의 현재 일정보다 개통 시기가 크게 늦어지는 결과를 초래할 것이다.
출처: KNews
