Dalam satu majlis di Basel pada 3 November 2025, Setiausaha Negara Switzerland, Alexandre Fasel, bersama rakan sejawatnya dari Jerman dan Perancis meraikan ulang tahun ke-50 Suruhanjaya Antara Kerajaan Perancis-Jerman-Switzerland untuk Rhine Atas. Dalam ucapan utamanya, Fasel memuji Suruhanjaya tersebut—yang ditubuhkan melalui Perjanjian Bonn 1975 dan diperkukuh oleh Perjanjian Basel 2000—sebagai “satu bukti hidup tentang apa yang boleh dicapai melalui kedekatan, dialog dan pragmatisme merentasi sempadan.”
Delegasi-delegasi mengimbas kembali setengah abad penyelesaian masalah bersama di salah satu kawasan sempadan paling sibuk di Eropah, yang menempatkan 6 juta penduduk yang melintasi sempadan negara setiap hari untuk bekerja, belajar atau bersantai. Agenda 2025 merangkumi peningkatan rel dan jalan raya yang memendekkan masa perjalanan antara Basel, Mulhouse dan Freiburg, serta koordinasi alam sekitar berkaitan bahan kimia kekal di Rhine dan projek tenaga geoterma yang sedang berkembang. Agensi polis dan perlindungan awam bersetuju untuk memperdalam perkongsian data dan integrasi tindak balas kecemasan supaya kejadian di satu sisi Rhine tidak lagi menyebabkan kesesakan di sisi yang lain.
![Switzerland, Perancis dan Jerman menegaskan semula kerjasama rentas sempadan Sungai Rhine Atas sempena ulang tahun ke-50]()
Kumpulan perniagaan menyambut baik deklarasi bersama mesyuarat itu, dengan menekankan bahawa 30,000 syarikat—termasuk beberapa syarikat multinasional sains hayat yang beribu pejabat di Basel—bergantung pada mobiliti tanpa halangan untuk 100,000 pekerja rentas sempadan. Eksekutif berkata peraturan yang boleh diramal dan perancangan infrastruktur yang terkoordinasi membantu mereka merekrut bakat dari kedua-dua jiran EU sambil mengekalkan kelebihan inovatif Switzerland.
Pengerusi Suruhanjaya Antara Kerajaan kini beralih dari Switzerland ke Perancis, yang akan menjadi tuan rumah sesi 2026. Para peserta berjanji menggunakan penyerahan ini untuk membangunkan visi mobiliti “Rhine Atas 2040” yang berwawasan ke hadapan, selaras dengan sasaran Perjanjian Hijau EU dan matlamat pengangkutan neutral iklim Switzerland. Bagi pengurus HR dan mobiliti, intipati utama adalah sokongan politik berterusan untuk perjalanan rentas sempadan yang mudah—walaupun hubungan EU-Switzerland secara keseluruhan masih sensitif.
Implikasi praktikal: Pasukan HR yang memindahkan kakitangan ke Basel atau kanton Perancis/Jerman bersebelahan boleh bergantung pada koridor perjalanan yang stabil, tetapi perlu memantau kerja-kerja rel dan jalan yang akan datang yang mungkin menjejaskan masa perjalanan sementara pada 2026–27.
Delegasi-delegasi mengimbas kembali setengah abad penyelesaian masalah bersama di salah satu kawasan sempadan paling sibuk di Eropah, yang menempatkan 6 juta penduduk yang melintasi sempadan negara setiap hari untuk bekerja, belajar atau bersantai. Agenda 2025 merangkumi peningkatan rel dan jalan raya yang memendekkan masa perjalanan antara Basel, Mulhouse dan Freiburg, serta koordinasi alam sekitar berkaitan bahan kimia kekal di Rhine dan projek tenaga geoterma yang sedang berkembang. Agensi polis dan perlindungan awam bersetuju untuk memperdalam perkongsian data dan integrasi tindak balas kecemasan supaya kejadian di satu sisi Rhine tidak lagi menyebabkan kesesakan di sisi yang lain.
Kumpulan perniagaan menyambut baik deklarasi bersama mesyuarat itu, dengan menekankan bahawa 30,000 syarikat—termasuk beberapa syarikat multinasional sains hayat yang beribu pejabat di Basel—bergantung pada mobiliti tanpa halangan untuk 100,000 pekerja rentas sempadan. Eksekutif berkata peraturan yang boleh diramal dan perancangan infrastruktur yang terkoordinasi membantu mereka merekrut bakat dari kedua-dua jiran EU sambil mengekalkan kelebihan inovatif Switzerland.
Pengerusi Suruhanjaya Antara Kerajaan kini beralih dari Switzerland ke Perancis, yang akan menjadi tuan rumah sesi 2026. Para peserta berjanji menggunakan penyerahan ini untuk membangunkan visi mobiliti “Rhine Atas 2040” yang berwawasan ke hadapan, selaras dengan sasaran Perjanjian Hijau EU dan matlamat pengangkutan neutral iklim Switzerland. Bagi pengurus HR dan mobiliti, intipati utama adalah sokongan politik berterusan untuk perjalanan rentas sempadan yang mudah—walaupun hubungan EU-Switzerland secara keseluruhan masih sensitif.
Implikasi praktikal: Pasukan HR yang memindahkan kakitangan ke Basel atau kanton Perancis/Jerman bersebelahan boleh bergantung pada koridor perjalanan yang stabil, tetapi perlu memantau kerja-kerja rel dan jalan yang akan datang yang mungkin menjejaskan masa perjalanan sementara pada 2026–27.
Sumber: FDFA press release
