Cyprus telah menyelesaikan salah satu cabaran logistik terbesar bagi Presidensi Majlis EU yang akan datang dengan mengikat kontrak Perkhidmatan Awam Wajib (PSO) untuk penerbangan tanpa henti antara Larnaca (LCA) dan Brussels (BRU).
Menurut Sekretariat Presidensi, tender PSO hanya menerima satu tawaran yang mematuhi syarat daripada Aegean Airlines, yang akan memulakan laluan ini pada Disember 2025 dan mengekalkannya selama 12 bulan. Jadual penerbangan lebih tertumpu pada separuh pertama 2026, apabila mesyuarat menteri di Brussels paling padat, dengan lima pusingan mingguan dari Januari hingga Jun, berkurangan kepada tiga pada Julai dan dua dari Ogos hingga November.
Pegawai Cyprus menyifatkan perjanjian ini sebagai “kritikal bagi misi”. Semasa presidensi terakhir pada 2012, Cyprus tiada hubungan langsung ke Brussels, memaksa delegasi menggunakan laluan berhenti berkali-kali yang menambah kos, komplikasi visa transit dan risiko terlepas sambungan. Dengan pulau ini masih di luar Kawasan Schengen, perkhidmatan langsung juga memastikan pakar, wartawan dan pelobi yang melawat tidak memerlukan visa tambahan untuk sambungan ketat di negara EU lain.
![Cyprus pastikan penerbangan terus Larnaca–Brussels selama setahun menjelang Presiden Majlis EU 2026]()
Penerbangan ini boleh ditempah oleh orang awam, tetapi kerajaan akan menanggung sebarang kekurangan hasil. Menteri Pengangkutan Alexis Vafeades berkata PSO ini disusun untuk mematuhi peraturan bantuan negara EU dan dirunding secara terperinci dengan Suruhanjaya Eropah. Direktorat Jeneral Mobiliti & Pengangkutan (DG MOVE) meluluskan tender ini pada Oktober.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, laluan ini adalah keuntungan besar: ia mengurangkan masa perjalanan purata tiga jam setiap hala dan menghapuskan risiko terlepas mesyuarat pada hari yang sama apabila sambungan melalui Athens, Vienna atau Frankfurt lewat. Pakar dasar perjalanan di beberapa syarikat multinasional yang beroperasi di Nicosia memberitahu Global Mobility News bahawa mereka merancang untuk mengemas kini senarai pembawa pilihan mereka dengan segera. Pasukan HR yang menguruskan penempatan sementara ke sekretariat Presidensi juga dapat mengetatkan elaun pulang hujung minggu, mengurangkan kos.
Pihak berkepentingan pelancongan juga melihat peluang. Waktu musim sejuk bertindih dengan bulan musim rendah tradisional, dan pengendali pelancongan berharap dapat memanfaatkan bekalan tempat duduk yang lebih tinggi untuk mempromosikan percutian hujung minggu panjang ke arah bertentangan—penduduk Brussels ke iklim lebih sederhana Cyprus.
Bagi Cyprus sendiri, hubungan langsung ini adalah satu langkah kecil tetapi simbolik ke arah integrasi lebih penuh dengan rangkaian pengangkutan EU yang lain—dan peringatan bahawa walaupun di era mesyuarat maya, kesalinghubungan fizikal kekal sebagai aset strategik.
Menurut Sekretariat Presidensi, tender PSO hanya menerima satu tawaran yang mematuhi syarat daripada Aegean Airlines, yang akan memulakan laluan ini pada Disember 2025 dan mengekalkannya selama 12 bulan. Jadual penerbangan lebih tertumpu pada separuh pertama 2026, apabila mesyuarat menteri di Brussels paling padat, dengan lima pusingan mingguan dari Januari hingga Jun, berkurangan kepada tiga pada Julai dan dua dari Ogos hingga November.
Pegawai Cyprus menyifatkan perjanjian ini sebagai “kritikal bagi misi”. Semasa presidensi terakhir pada 2012, Cyprus tiada hubungan langsung ke Brussels, memaksa delegasi menggunakan laluan berhenti berkali-kali yang menambah kos, komplikasi visa transit dan risiko terlepas sambungan. Dengan pulau ini masih di luar Kawasan Schengen, perkhidmatan langsung juga memastikan pakar, wartawan dan pelobi yang melawat tidak memerlukan visa tambahan untuk sambungan ketat di negara EU lain.
Penerbangan ini boleh ditempah oleh orang awam, tetapi kerajaan akan menanggung sebarang kekurangan hasil. Menteri Pengangkutan Alexis Vafeades berkata PSO ini disusun untuk mematuhi peraturan bantuan negara EU dan dirunding secara terperinci dengan Suruhanjaya Eropah. Direktorat Jeneral Mobiliti & Pengangkutan (DG MOVE) meluluskan tender ini pada Oktober.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, laluan ini adalah keuntungan besar: ia mengurangkan masa perjalanan purata tiga jam setiap hala dan menghapuskan risiko terlepas mesyuarat pada hari yang sama apabila sambungan melalui Athens, Vienna atau Frankfurt lewat. Pakar dasar perjalanan di beberapa syarikat multinasional yang beroperasi di Nicosia memberitahu Global Mobility News bahawa mereka merancang untuk mengemas kini senarai pembawa pilihan mereka dengan segera. Pasukan HR yang menguruskan penempatan sementara ke sekretariat Presidensi juga dapat mengetatkan elaun pulang hujung minggu, mengurangkan kos.
Pihak berkepentingan pelancongan juga melihat peluang. Waktu musim sejuk bertindih dengan bulan musim rendah tradisional, dan pengendali pelancongan berharap dapat memanfaatkan bekalan tempat duduk yang lebih tinggi untuk mempromosikan percutian hujung minggu panjang ke arah bertentangan—penduduk Brussels ke iklim lebih sederhana Cyprus.
Bagi Cyprus sendiri, hubungan langsung ini adalah satu langkah kecil tetapi simbolik ke arah integrasi lebih penuh dengan rangkaian pengangkutan EU yang lain—dan peringatan bahawa walaupun di era mesyuarat maya, kesalinghubungan fizikal kekal sebagai aset strategik.
Sumber: In-Cyprus / Phileleftheros
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Cyprus.Lebih Dari Cyprus
Lihat semua
Semak Fakta: Tidak, UK belum memulakan penerbangan terus dari London ke Cyprus Utara
Kenderaan tentera Turki menghalang petani Greek-Cypriot di dalam zon penampan PBB; Nicosia mengemukakan bantahan kepada UNFICYP
