Chipre resolveu um dos maiores desafios logísticos de sua próxima Presidência do Conselho da UE ao garantir um contrato de Serviço Público Obrigatório (SPO) para voos diretos entre Larnaca (LCA) e Bruxelas (BRU).
Segundo a Secretaria da Presidência, a licitação do SPO recebeu uma única proposta — porém em conformidade — da Aegean Airlines, que inaugurará a rota em dezembro de 2025 e a manterá por 12 meses. A programação será mais intensa na primeira metade de 2026, quando as reuniões ministeriais em Bruxelas serão mais frequentes, com cinco voos semanais de janeiro a junho, reduzindo para três em julho e dois de agosto a novembro.
Autoridades cipriotas afirmam que o acordo foi “crucial”. Na última presidência, em 2012, Chipre não tinha ligação direta com Bruxelas, obrigando delegados a fazerem rotas com múltiplas escalas, o que aumentava custos, complicava vistos de trânsito e gerava risco de perder conexões. Como a ilha ainda está fora do Espaço Schengen, o voo direto também garante que especialistas, jornalistas e lobistas visitantes não precisarão de visto extra para conexões apertadas em outro país da UE.
![Chipre garante voos diretos Larnaca–Bruxelas durante um ano antes da Presidência do Conselho da UE em 2026]()
Os voos estarão disponíveis para o público, mas o governo cobrirá qualquer déficit de receita. O ministro dos Transportes, Alexis Vafeades, afirmou que o SPO foi estruturado para cumprir as regras de auxílios estatais da UE e foi consultado “linha por linha” com a Comissão Europeia. A Direção-Geral de Mobilidade e Transportes (DG MOVE) aprovou a licitação em outubro.
Para gestores de viagens corporativas, a rota é uma grande vantagem: elimina em média três horas de viagem em cada trajeto e elimina o risco de perder reuniões no mesmo dia devido a atrasos em conexões por Atenas, Viena ou Frankfurt. Especialistas em políticas de viagem de várias multinacionais com operações em Nicósia disseram ao Global Mobility News que planejam atualizar imediatamente suas listas de companhias aéreas preferenciais. Equipes de RH que gerenciam funcionários temporários na secretaria da Presidência também poderão ajustar as diárias de fim de semana em casa, reduzindo custos.
O setor de turismo também enxerga uma oportunidade. O período de inverno coincide com meses tradicionalmente de baixa temporada, e operadores turísticos esperam aproveitar a maior oferta de assentos para promover escapadas de fim de semana prolongado na direção inversa — moradores de Bruxelas para o clima mais ameno de Chipre.
Para Chipre, a ligação direta é mais um passo pequeno, porém simbólico, rumo à integração plena com a rede de transportes da UE — e um lembrete de que, mesmo na era das reuniões virtuais, a conectividade física continua sendo um ativo estratégico.
Segundo a Secretaria da Presidência, a licitação do SPO recebeu uma única proposta — porém em conformidade — da Aegean Airlines, que inaugurará a rota em dezembro de 2025 e a manterá por 12 meses. A programação será mais intensa na primeira metade de 2026, quando as reuniões ministeriais em Bruxelas serão mais frequentes, com cinco voos semanais de janeiro a junho, reduzindo para três em julho e dois de agosto a novembro.
Autoridades cipriotas afirmam que o acordo foi “crucial”. Na última presidência, em 2012, Chipre não tinha ligação direta com Bruxelas, obrigando delegados a fazerem rotas com múltiplas escalas, o que aumentava custos, complicava vistos de trânsito e gerava risco de perder conexões. Como a ilha ainda está fora do Espaço Schengen, o voo direto também garante que especialistas, jornalistas e lobistas visitantes não precisarão de visto extra para conexões apertadas em outro país da UE.
Os voos estarão disponíveis para o público, mas o governo cobrirá qualquer déficit de receita. O ministro dos Transportes, Alexis Vafeades, afirmou que o SPO foi estruturado para cumprir as regras de auxílios estatais da UE e foi consultado “linha por linha” com a Comissão Europeia. A Direção-Geral de Mobilidade e Transportes (DG MOVE) aprovou a licitação em outubro.
Para gestores de viagens corporativas, a rota é uma grande vantagem: elimina em média três horas de viagem em cada trajeto e elimina o risco de perder reuniões no mesmo dia devido a atrasos em conexões por Atenas, Viena ou Frankfurt. Especialistas em políticas de viagem de várias multinacionais com operações em Nicósia disseram ao Global Mobility News que planejam atualizar imediatamente suas listas de companhias aéreas preferenciais. Equipes de RH que gerenciam funcionários temporários na secretaria da Presidência também poderão ajustar as diárias de fim de semana em casa, reduzindo custos.
O setor de turismo também enxerga uma oportunidade. O período de inverno coincide com meses tradicionalmente de baixa temporada, e operadores turísticos esperam aproveitar a maior oferta de assentos para promover escapadas de fim de semana prolongado na direção inversa — moradores de Bruxelas para o clima mais ameno de Chipre.
Para Chipre, a ligação direta é mais um passo pequeno, porém simbólico, rumo à integração plena com a rede de transportes da UE — e um lembrete de que, mesmo na era das reuniões virtuais, a conectividade física continua sendo um ativo estratégico.
Fonte: In-Cyprus / Phileleftheros
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