Pada 9 November 2025, China Eastern Airlines telah mengendalikan penerbangan penumpang tanpa henti pertama antara Shanghai Pudong (PVG) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Delhi (DEL) sejak tahun 2020, menghidupkan semula jambatan udara penting antara tanah besar China dan India. Penerbangan MU563 berlepas dari Pudong pada jam 13:02 dengan 248 penumpang—faktor muatan yang mengagumkan sebanyak 95 peratus—dan kini akan beroperasi tiga kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A330 berbadan lebar.
Sambungan semula ini menyusuli pelancaran perkhidmatan Kolkata–Guangzhou oleh IndiGo pada akhir Oktober dan menandakan kelonggaran berhati-hati dalam hubungan penerbangan dua hala yang beku semasa pandemik di tengah-tengah ketegangan geopolitik yang lebih luas. China Eastern juga merancang untuk menghidupkan semula laluan Kunming–Kolkata dan menambah laluan Shanghai–Mumbai pada tahun 2026, menunjukkan keyakinan terhadap permintaan yang tertangguh daripada sektor perniagaan, pelajar dan kunjungan keluarga serta rakan.
![China Eastern Sambung Semula Penerbangan Shanghai–Delhi Selepas Rehat Lima Tahun]()
Bagi pengurus perjalanan korporat, laluan ini memendekkan masa perjalanan sehingga empat jam berbanding pilihan satu hentian di Bangkok atau Singapura dan menghapuskan komplikasi visa transit. Shanghai menjadi tuan rumah kepada lebih 700 ibu pejabat serantau syarikat India, manakala Delhi adalah hab penting bagi syarikat telekomunikasi dan infrastruktur China yang beroperasi di Utara India. Penganalisis di OAG menjangkakan hasil pendapatan akan stabil dengan cepat apabila permintaan kelas premium kembali, mendorong pihak berkuasa meluluskan kekerapan tambahan pada musim panas akan datang.
Para pelancong perlu mengambil perhatian bahawa warganegara India yang transit melalui PVG kini layak untuk zon bebas visa selama 24 jam di China dan tidak lama lagi boleh melengkapkan kad ketibaan digital apabila sistem borang kemasukan dalam talian China mula beroperasi pada 20 November. Pasukan mobiliti dinasihatkan untuk mengunci kadar korporat yang telah dirundingkan lebih awal dan memantau buletin peruntukan slot dari Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan Pengarah Jeneral Penerbangan Awam India (DGCA).
Sambungan semula ini menyusuli pelancaran perkhidmatan Kolkata–Guangzhou oleh IndiGo pada akhir Oktober dan menandakan kelonggaran berhati-hati dalam hubungan penerbangan dua hala yang beku semasa pandemik di tengah-tengah ketegangan geopolitik yang lebih luas. China Eastern juga merancang untuk menghidupkan semula laluan Kunming–Kolkata dan menambah laluan Shanghai–Mumbai pada tahun 2026, menunjukkan keyakinan terhadap permintaan yang tertangguh daripada sektor perniagaan, pelajar dan kunjungan keluarga serta rakan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, laluan ini memendekkan masa perjalanan sehingga empat jam berbanding pilihan satu hentian di Bangkok atau Singapura dan menghapuskan komplikasi visa transit. Shanghai menjadi tuan rumah kepada lebih 700 ibu pejabat serantau syarikat India, manakala Delhi adalah hab penting bagi syarikat telekomunikasi dan infrastruktur China yang beroperasi di Utara India. Penganalisis di OAG menjangkakan hasil pendapatan akan stabil dengan cepat apabila permintaan kelas premium kembali, mendorong pihak berkuasa meluluskan kekerapan tambahan pada musim panas akan datang.
Para pelancong perlu mengambil perhatian bahawa warganegara India yang transit melalui PVG kini layak untuk zon bebas visa selama 24 jam di China dan tidak lama lagi boleh melengkapkan kad ketibaan digital apabila sistem borang kemasukan dalam talian China mula beroperasi pada 20 November. Pasukan mobiliti dinasihatkan untuk mengunci kadar korporat yang telah dirundingkan lebih awal dan memantau buletin peruntukan slot dari Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan Pengarah Jeneral Penerbangan Awam India (DGCA).
Sumber: Aviation A2Z
