China Eastern Wznawia Loty na Trasie Szanghaj–Delhi Po Pięcioletniej Przerwie

9 listopada 2025 roku China Eastern Airlines zrealizowały pierwszy od 2020 roku bezpośredni lot pasażerski między lotniskiem Shanghai Pudong (PVG) a Delhi Indira Gandhi International Airport (DEL), przywracając ważne połączenie lotnicze między Chinami kontynentalnymi a Indiami. Lot MU563 wystartował z Pudong o godzinie 13:02, zabierając na pokład 248 pasażerów, co oznacza imponujące 95% wypełnienie samolotu. Loty będą teraz odbywać się trzy razy w tygodniu na pokładzie szerokokadłubowych Airbusów A330.

Wznowienie połączenia następuje po uruchomieniu pod koniec października przez IndiGo lotów na trasie Kolkata–Guangzhou i sygnalizuje ostrożne ocieplenie stosunków lotniczych między oboma krajami, które zostały zamrożone podczas pandemii w kontekście szerszych napięć geopolitycznych. China Eastern zapowiedziały również plany reaktywacji połączenia Kunming–Kolkata oraz dodania trasy Shanghai–Mumbai w 2026 roku, co świadczy o rosnącym popycie ze strony biznesu, studentów oraz osób odwiedzających rodzinę i znajomych.



Dla menedżerów podróży służbowych ta trasa skraca czas podróży nawet o cztery godziny w porównaniu z opcjami z przesiadką w Bangkoku lub Singapurze, eliminując jednocześnie problemy związane z wizami tranzytowymi. Szanghaj jest siedzibą ponad 700 regionalnych oddziałów indyjskich firm, a Delhi stanowi kluczowy węzeł dla chińskich firm telekomunikacyjnych i infrastrukturalnych działających w północnych Indiach. Analitycy z OAG przewidują szybkie ustabilizowanie się przychodów dzięki powrotowi popytu na klasy premium, co może skłonić władze do zatwierdzenia dodatkowych częstotliwości lotów latem przyszłego roku.

Podróżni powinni pamiętać, że obywatele Indii tranzytujący przez PVG kwalifikują się obecnie do 24-godzinnej strefy bezwizowej w Chinach, a już wkrótce będą mogli wypełniać cyfrowe karty przyjazdu dzięki uruchomieniu chińskiego systemu online 20 listopada. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowników powinny jak najszybciej zabezpieczyć wynegocjowane taryfy korporacyjne oraz śledzić komunikaty dotyczące przydziału slotów zarówno od Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego (CAAC), jak i indyjskiej Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego (DGCA).