Joby Aviation yang berpusat di California dan Pihak Berkuasa Jalan Raya & Pengangkutan Dubai (RTA) telah berjaya melaksanakan penerbangan berawak selama 17 minit dari Helipad Jetman di Margham ke Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum pada 16 November 2025—penerbangan eVTOL titik-ke-titik pertama di Timur Tengah. Demonstrasi ini, yang diadakan sempena Dubai Airshow, membawa dua juruterbang dan berat penumpang simulasi.
Prototip Joby S4 mencapai kelajuan 180 km/j pada ketinggian 1,500 kaki, beralih lancar dari penerbangan menegak ke penerbangan sayap sebelum melakukan pendaratan akhir yang senyap di apron vertiport yang sedang dibina di DWC. Pegawai RTA menyatakan data ini akan digunakan untuk peta jalan pensijilan, dengan sasaran perkhidmatan komersial terhad di empat laluan bandar menjelang suku keempat 2026.
![Joby Aviation Melaksanakan Penerbangan eVTOL Berawak Pertama di UAE, Mempercepat Jadual Teksi Udara Dubai]()
Konsortium teksi udara Dubai—yang turut melibatkan Skyports, General Electric dan Lapangan Terbang Dubai—merancang untuk menerbitkan piawaian reka bentuk vertiport akhir pada Januari. Syarikat korporat di DIFC dan JAFZA sedang berusaha mendapatkan hentian awal untuk mengurangkan masa pemindahan lapangan terbang-ke-bandar kepada 10 minit.
Penganalisis industri berkata kejayaan penerbangan ini memberi tekanan kepada pesaing serantau Riyadh dan Doha, yang masih belum melaksanakan demonstrasi eVTOL berawak. Sementara itu, penanggung insurans sedang mencari kejelasan mengenai rangka kerja liabiliti penumpang dan pelesenan penyelenggaraan untuk pesawat rotor elektrik.
Prototip Joby S4 mencapai kelajuan 180 km/j pada ketinggian 1,500 kaki, beralih lancar dari penerbangan menegak ke penerbangan sayap sebelum melakukan pendaratan akhir yang senyap di apron vertiport yang sedang dibina di DWC. Pegawai RTA menyatakan data ini akan digunakan untuk peta jalan pensijilan, dengan sasaran perkhidmatan komersial terhad di empat laluan bandar menjelang suku keempat 2026.
Konsortium teksi udara Dubai—yang turut melibatkan Skyports, General Electric dan Lapangan Terbang Dubai—merancang untuk menerbitkan piawaian reka bentuk vertiport akhir pada Januari. Syarikat korporat di DIFC dan JAFZA sedang berusaha mendapatkan hentian awal untuk mengurangkan masa pemindahan lapangan terbang-ke-bandar kepada 10 minit.
Penganalisis industri berkata kejayaan penerbangan ini memberi tekanan kepada pesaing serantau Riyadh dan Doha, yang masih belum melaksanakan demonstrasi eVTOL berawak. Sementara itu, penanggung insurans sedang mencari kejelasan mengenai rangka kerja liabiliti penumpang dan pelesenan penyelenggaraan untuk pesawat rotor elektrik.
Sumber: AeroTime
