Das in Kalifornien ansässige Unternehmen Joby Aviation und die Straßen- und Verkehrsbehörde von Dubai (RTA) haben am 16. November 2025 einen 17-minütigen bemannten Flug vom Jetman-Helipad in Margham zum internationalen Flughafen Al Maktoum durchgeführt – der erste direkte eVTOL-Flug im Nahen Osten. Die Demonstration, die zeitlich auf die Dubai Airshow abgestimmt war, beförderte zwei Piloten und simuliertes Passagiergewicht.
Der Prototyp Joby S4 erreichte eine Geschwindigkeit von 180 km/h in 1.500 Fuß Höhe und wechselte nahtlos vom senkrechten Start- und Lande-Modus in den Flügel-gestützten Reiseflug, bevor er leise über die noch im Bau befindliche Vertiport-Vorfeldfläche am DWC anflog. Vertreter der RTA erklärten, die gesammelten Daten würden in den Zertifizierungsfahrplan einfließen, mit dem Ziel, bis zum vierten Quartal 2026 begrenzte kommerzielle Dienste auf vier innerstädtischen Routen anzubieten.
![Joby Aviation führt ersten bemannten eVTOL-Flug in den VAE durch und beschleunigt Zeitplan für Lufttaxis in Dubai]()
Das Lufttaxi-Konsortium von Dubai – zu dem auch Skyports, General Electric und Dubai Airports gehören – plant, im Januar endgültige Designstandards für Vertiports zu veröffentlichen. Unternehmen im DIFC und JAFZA setzen sich für frühe Haltestellen ein, um die Transferzeiten zwischen Flughafen und Stadt auf 10 Minuten zu reduzieren.
Branchenanalysten sehen den erfolgreichen Flug als Druckmittel für regionale Konkurrenten wie Riad und Doha, die bisher noch keine bemannten eVTOL-Demonstrationen durchgeführt haben. Versicherer fordern unterdessen Klarheit über Haftungsregelungen für Passagiere und Lizenzanforderungen für Wartungspersonal von elektrischen Drehflüglern.
Der Prototyp Joby S4 erreichte eine Geschwindigkeit von 180 km/h in 1.500 Fuß Höhe und wechselte nahtlos vom senkrechten Start- und Lande-Modus in den Flügel-gestützten Reiseflug, bevor er leise über die noch im Bau befindliche Vertiport-Vorfeldfläche am DWC anflog. Vertreter der RTA erklärten, die gesammelten Daten würden in den Zertifizierungsfahrplan einfließen, mit dem Ziel, bis zum vierten Quartal 2026 begrenzte kommerzielle Dienste auf vier innerstädtischen Routen anzubieten.
Das Lufttaxi-Konsortium von Dubai – zu dem auch Skyports, General Electric und Dubai Airports gehören – plant, im Januar endgültige Designstandards für Vertiports zu veröffentlichen. Unternehmen im DIFC und JAFZA setzen sich für frühe Haltestellen ein, um die Transferzeiten zwischen Flughafen und Stadt auf 10 Minuten zu reduzieren.
Branchenanalysten sehen den erfolgreichen Flug als Druckmittel für regionale Konkurrenten wie Riad und Doha, die bisher noch keine bemannten eVTOL-Demonstrationen durchgeführt haben. Versicherer fordern unterdessen Klarheit über Haftungsregelungen für Passagiere und Lizenzanforderungen für Wartungspersonal von elektrischen Drehflüglern.
Quelle: AeroTime
