Joby Aviation yang berbasis di California dan Otoritas Jalan & Transportasi Dubai (RTA) berhasil menyelesaikan penerbangan berawak selama 17 menit dari Helipad Jetman di Margham menuju Bandara Internasional Al Maktoum pada 16 November 2025—menjadi penerbangan eVTOL point-to-point pertama di Timur Tengah. Demonstrasi ini, yang dilakukan bertepatan dengan Dubai Airshow, membawa dua pilot dan bobot penumpang simulasi.
Prototipe Joby S4 mencapai kecepatan 180 km/jam pada ketinggian 1.500 kaki, dengan mulus beralih dari mode vertikal ke penerbangan sayap sebelum melakukan pendekatan akhir yang tenang di apron vertiport yang sedang dibangun di DWC. Pejabat RTA menyatakan data penerbangan ini akan digunakan untuk peta jalan sertifikasi, dengan target layanan komersial terbatas di empat rute kota pada kuartal keempat 2026.
![Joby Aviation Melakukan Penerbangan eVTOL Berawak Pertama di UAE, Mempercepat Jadwal Taksi Udara Dubai]()
Konsorsium taksi udara Dubai—yang juga melibatkan Skyports, General Electric, dan Dubai Airports—berencana menerbitkan standar desain vertiport final pada Januari mendatang. Perusahaan-perusahaan di DIFC dan JAFZA tengah mengupayakan pemberhentian awal untuk memangkas waktu transfer bandara-kota menjadi 10 menit.
Para analis industri menyebut keberhasilan penerbangan ini memberikan tekanan pada pesaing regional seperti Riyadh dan Doha, yang belum melakukan demonstrasi eVTOL berawak. Sementara itu, perusahaan asuransi tengah mencari kejelasan terkait kerangka tanggung jawab penumpang dan lisensi pemeliharaan untuk pesawat rotor listrik.
Prototipe Joby S4 mencapai kecepatan 180 km/jam pada ketinggian 1.500 kaki, dengan mulus beralih dari mode vertikal ke penerbangan sayap sebelum melakukan pendekatan akhir yang tenang di apron vertiport yang sedang dibangun di DWC. Pejabat RTA menyatakan data penerbangan ini akan digunakan untuk peta jalan sertifikasi, dengan target layanan komersial terbatas di empat rute kota pada kuartal keempat 2026.
Konsorsium taksi udara Dubai—yang juga melibatkan Skyports, General Electric, dan Dubai Airports—berencana menerbitkan standar desain vertiport final pada Januari mendatang. Perusahaan-perusahaan di DIFC dan JAFZA tengah mengupayakan pemberhentian awal untuk memangkas waktu transfer bandara-kota menjadi 10 menit.
Para analis industri menyebut keberhasilan penerbangan ini memberikan tekanan pada pesaing regional seperti Riyadh dan Doha, yang belum melakukan demonstrasi eVTOL berawak. Sementara itu, perusahaan asuransi tengah mencari kejelasan terkait kerangka tanggung jawab penumpang dan lisensi pemeliharaan untuk pesawat rotor listrik.
Sumber: AeroTime
