Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) telah melancarkan perundingan awam selama 30 hari mengenai pakej peraturan yang dicadangkan untuk membenarkan penumpang antarabangsa tertentu transit melalui lapangan terbang Kanada tanpa perlu berjumpa dengan pegawai sempadan. Di bawah model “Transit Antarabangsa Aliran Bebas” — yang sedang diuji di Montréal-Trudeau, Vancouver dan Toronto-Pearson Terminal 1 — CBSA akan bergantung pada data penumpang yang dihantar terlebih dahulu oleh syarikat penerbangan untuk mengesahkan keberangkatan seterusnya dan pematuhan undang-undang imigresen Kanada.
Lebih 740,000 pelancong telah menggunakan program perintis ini pada tahun 2024, dan Ottawa kini mahu menjadikan proses ini kekal di seluruh negara.
![CBSA Lancarkan Perundingan 30 Hari Mengenai Peraturan Transit Antarabangsa-ke-Antarabangsa ‘Aliran Bebas’]()
Jika diluluskan, syarikat penerbangan akan dikehendaki menghantar data tambahan — seperti destinasi akhir penumpang, waktu berlepas yang dijadualkan dan maklumat tempat duduk — sebelum pesawat mendarat di Kanada. CBSA berpendapat bahawa pra-kelulusan digital membolehkan pegawai memberi tumpuan kepada penumpang dan kargo berisiko tinggi sambil mengekalkan kawalan penuh terhadap keselamatan dan pematuhan imigresen. Syarikat penerbangan dan pihak berkuasa lapangan terbang pula berkata dasar ini boleh memendekkan masa sambungan minimum, mengurangkan penerbangan yang terlepas dan menjadikan hab Kanada lebih menarik untuk perjalanan jarak jauh yang mengelak lapangan terbang sibuk di AS.
Pengurus perjalanan perniagaan harus memantau perundingan ini dengan teliti. Syarikat global yang menghantar pekerja melalui hab Kanada mungkin akan mendapat manfaat daripada masa transit yang lebih singkat dan kurang masalah visa, tetapi mereka juga perlu memastikan data penumpang dihantar dengan tepat dan tepat pada masanya untuk mengelakkan pemeriksaan sekunder. Syarikat penerbangan perlu menaik taraf antara muka IT dengan CBSA dan meneliti implikasi undang-undang privasi apabila menghantar data penumpang bukan warganegara Kanada.
Pihak berkepentingan mempunyai masa sehingga 29 Disember untuk mengemukakan komen melalui Canada Gazette, selepas itu CBSA akan memuktamadkan peraturan. Dengan proses yang lancar, Free Flow boleh diperluaskan ke Edmonton, Calgary dan Ottawa seawal jadual musim panas 2026, mengukuhkan peranan Kanada sebagai pintu masuk transit Atlantik Utara yang kompetitif.
Lebih 740,000 pelancong telah menggunakan program perintis ini pada tahun 2024, dan Ottawa kini mahu menjadikan proses ini kekal di seluruh negara.
Jika diluluskan, syarikat penerbangan akan dikehendaki menghantar data tambahan — seperti destinasi akhir penumpang, waktu berlepas yang dijadualkan dan maklumat tempat duduk — sebelum pesawat mendarat di Kanada. CBSA berpendapat bahawa pra-kelulusan digital membolehkan pegawai memberi tumpuan kepada penumpang dan kargo berisiko tinggi sambil mengekalkan kawalan penuh terhadap keselamatan dan pematuhan imigresen. Syarikat penerbangan dan pihak berkuasa lapangan terbang pula berkata dasar ini boleh memendekkan masa sambungan minimum, mengurangkan penerbangan yang terlepas dan menjadikan hab Kanada lebih menarik untuk perjalanan jarak jauh yang mengelak lapangan terbang sibuk di AS.
Pengurus perjalanan perniagaan harus memantau perundingan ini dengan teliti. Syarikat global yang menghantar pekerja melalui hab Kanada mungkin akan mendapat manfaat daripada masa transit yang lebih singkat dan kurang masalah visa, tetapi mereka juga perlu memastikan data penumpang dihantar dengan tepat dan tepat pada masanya untuk mengelakkan pemeriksaan sekunder. Syarikat penerbangan perlu menaik taraf antara muka IT dengan CBSA dan meneliti implikasi undang-undang privasi apabila menghantar data penumpang bukan warganegara Kanada.
Pihak berkepentingan mempunyai masa sehingga 29 Disember untuk mengemukakan komen melalui Canada Gazette, selepas itu CBSA akan memuktamadkan peraturan. Dengan proses yang lancar, Free Flow boleh diperluaskan ke Edmonton, Calgary dan Ottawa seawal jadual musim panas 2026, mengukuhkan peranan Kanada sebagai pintu masuk transit Atlantik Utara yang kompetitif.
Sumber: Canada Border Services Agency
