Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) chính thức khởi động đợt tham vấn công khai kéo dài 30 ngày về gói quy định đề xuất cho phép một số hành khách quốc tế quá cảnh qua các sân bay Canada mà không cần trình diện trước nhân viên biên phòng. Theo mô hình “Quá cảnh Quốc tế-tới-Quốc tế Luồng Tự do” — hiện đang được thử nghiệm tại Montréal-Trudeau, Vancouver và Toronto-Pearson Terminal 1 — CBSA sẽ dựa vào dữ liệu hành khách được các hãng hàng không cung cấp trước để xác nhận hành khách sẽ tiếp tục khởi hành và tuân thủ luật nhập cư Canada.
Hơn 740.000 hành khách đã sử dụng chương trình thử nghiệm này trong năm 2024, và chính quyền Ottawa hiện muốn biến quy trình này thành chính sách vĩnh viễn trên toàn quốc.
![CBSA Mở Tham Vấn 30 Ngày Về Quy Định Vận Chuyển Quốc Tế Qua Quốc Tế Theo Chế Độ ‘Lưu Thông Tự Do’]()
Nếu được thông qua, các hãng hàng không sẽ phải truyền tải thêm các thông tin như điểm đến cuối cùng của hành khách, thời gian khởi hành dự kiến và thông tin chỗ ngồi trước khi máy bay hạ cánh tại Canada. CBSA cho rằng việc kiểm duyệt kỹ thuật số trước sẽ giúp nhân viên tập trung vào những hành khách và hàng hóa có rủi ro cao hơn, đồng thời vẫn đảm bảo kiểm soát an ninh và tuân thủ nhập cư đầy đủ. Các hãng hàng không và cơ quan quản lý sân bay thì cho rằng chính sách này có thể rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu, giảm tình trạng trễ chuyến và làm các trung tâm hàng không Canada trở nên hấp dẫn hơn cho các hành trình dài, tránh được sự quá tải tại các sân bay Mỹ.
Các nhà quản lý đi công tác nên theo dõi sát sao đợt tham vấn này. Các công ty toàn cầu có nhân viên đi qua các trung tâm hàng không Canada có thể sớm hưởng lợi từ thời gian chờ ngắn hơn và giảm bớt phiền toái về visa, nhưng đồng thời cũng phải đảm bảo dữ liệu hành khách được truyền tải chính xác và kịp thời để tránh bị kiểm tra bổ sung. Các hãng hàng không sẽ phải nâng cấp giao diện công nghệ thông tin với CBSA và xem xét các vấn đề về luật bảo mật khi truyền dữ liệu hành khách không phải công dân Canada.
Các bên liên quan có thời hạn đến ngày 29 tháng 12 để gửi ý kiến qua Canada Gazette, sau đó CBSA sẽ hoàn thiện các quy định. Nếu quy trình diễn ra suôn sẻ, mô hình Luồng Tự do có thể được mở rộng đến Edmonton, Calgary và Ottawa ngay trong lịch trình mùa hè 2026, khẳng định vị thế của Canada như một cửa ngõ quá cảnh cạnh tranh trên tuyến Bắc Đại Tây Dương.
Hơn 740.000 hành khách đã sử dụng chương trình thử nghiệm này trong năm 2024, và chính quyền Ottawa hiện muốn biến quy trình này thành chính sách vĩnh viễn trên toàn quốc.
Nếu được thông qua, các hãng hàng không sẽ phải truyền tải thêm các thông tin như điểm đến cuối cùng của hành khách, thời gian khởi hành dự kiến và thông tin chỗ ngồi trước khi máy bay hạ cánh tại Canada. CBSA cho rằng việc kiểm duyệt kỹ thuật số trước sẽ giúp nhân viên tập trung vào những hành khách và hàng hóa có rủi ro cao hơn, đồng thời vẫn đảm bảo kiểm soát an ninh và tuân thủ nhập cư đầy đủ. Các hãng hàng không và cơ quan quản lý sân bay thì cho rằng chính sách này có thể rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu, giảm tình trạng trễ chuyến và làm các trung tâm hàng không Canada trở nên hấp dẫn hơn cho các hành trình dài, tránh được sự quá tải tại các sân bay Mỹ.
Các nhà quản lý đi công tác nên theo dõi sát sao đợt tham vấn này. Các công ty toàn cầu có nhân viên đi qua các trung tâm hàng không Canada có thể sớm hưởng lợi từ thời gian chờ ngắn hơn và giảm bớt phiền toái về visa, nhưng đồng thời cũng phải đảm bảo dữ liệu hành khách được truyền tải chính xác và kịp thời để tránh bị kiểm tra bổ sung. Các hãng hàng không sẽ phải nâng cấp giao diện công nghệ thông tin với CBSA và xem xét các vấn đề về luật bảo mật khi truyền dữ liệu hành khách không phải công dân Canada.
Các bên liên quan có thời hạn đến ngày 29 tháng 12 để gửi ý kiến qua Canada Gazette, sau đó CBSA sẽ hoàn thiện các quy định. Nếu quy trình diễn ra suôn sẻ, mô hình Luồng Tự do có thể được mở rộng đến Edmonton, Calgary và Ottawa ngay trong lịch trình mùa hè 2026, khẳng định vị thế của Canada như một cửa ngõ quá cảnh cạnh tranh trên tuyến Bắc Đại Tây Dương.
