کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی (CBSA) نے ایک 30 روزہ عوامی مشاورت کا باضابطہ آغاز کیا ہے جس میں ایک تجویز کردہ ضابطہ کاری پیکج پر رائے لی جائے گی، جو کچھ بین الاقوامی مسافروں کو کینیڈین ہوائی اڈوں پر بارڈر آفیسر کے سامنے پیش ہوئے بغیر عبور کرنے کی اجازت دے گا۔ "فری فلو انٹرنیشنل ٹو انٹرنیشنل ٹرانزٹ" ماڈل کے تحت—جو پہلے ہی مونٹریال-ٹریوڈو، وینکوور اور ٹورنٹو-پیرسن ٹرمینل 1 پر آزمایا جا رہا ہے—CBSA ایئر لائنز کی جانب سے فراہم کردہ پیشگی مسافر ڈیٹا پر انحصار کرے گا تاکہ فرد کی اگلی روانگی اور کینیڈین امیگریشن قوانین کی پابندی کی تصدیق کی جا سکے۔ 2024 میں 740,000 سے زائد مسافروں نے اس پائلٹ پروگرام کا استعمال کیا، اور اوٹاوا اب اس عمل کو ملک گیر مستقل بنانے کا خواہاں ہے۔
اگر یہ منظور ہو گیا تو ایئر کیریئرز کو اضافی ڈیٹا جیسے مسافر کی آخری منزل، مقررہ روانگی کا وقت اور نشست کی معلومات، طیارہ کینیڈا میں اترنے سے پہلے فراہم کرنا ہوگی۔ CBSA کا کہنا ہے کہ ڈیجیٹل پری کلیرنس سے افسران کو زیادہ خطرناک مسافروں اور سامان پر توجہ مرکوز کرنے کا موقع ملے گا جبکہ سیکیورٹی اور امیگریشن کی مکمل نگرانی برقرار رہے گی۔ ایئر لائنز اور ہوائی اڈے کے حکام کا کہنا ہے کہ یہ پالیسی کم از کم کنکشن اوقات کو کم کر سکتی ہے، پروازیں چھوٹنے کے امکانات گھٹا سکتی ہے اور کینیڈین ہوائی اڈوں کو طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے زیادہ پرکشش بنا سکتی ہے جو مصروف امریکی ہوائی اڈوں سے گزرنا نہیں چاہتیں۔
![سی بی ایس اے نے بین الاقوامی سے بین الاقوامی ٹرانزٹ کے قواعد 'فری فلو' پر 30 روزہ مشاورت کا آغاز کر دیا ہے۔]()
کاروباری سفر کے منتظمین کو اس مشاورت پر غور کرنا چاہیے۔ عالمی کمپنیاں جو اپنے ملازمین کو کینیڈین ہوائی اڈوں کے ذریعے بھیجتی ہیں، جلد ہی کم انتظار کے اوقات اور ویزا کے مسائل میں کمی سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں، لیکن انہیں یہ بھی یقینی بنانا ہوگا کہ مسافر کا ڈیٹا درست اور وقت پر منتقل کیا جائے تاکہ ثانوی جانچ پڑتال سے بچا جا سکے۔ کیریئرز کو CBSA کے ساتھ اپنے آئی ٹی انٹرفیس کو اپ گریڈ کرنا ہوگا اور غیر کینیڈین شہریوں کے ڈیٹا کی منتقلی میں پرائیویسی قوانین کے اثرات کا جائزہ لینا ہوگا۔
شراکت داروں کے لیے تبصرے جمع کرانے کی آخری تاریخ 29 دسمبر ہے، جس کے بعد CBSA ضوابط کو حتمی شکل دے گا۔ اگر یہ عمل بغیر کسی رکاوٹ کے مکمل ہوا تو فری فلو کو 2026 کے موسم گرما کے شیڈول میں ایڈمنٹن، کیلگری اور اوٹاوا تک بڑھایا جا سکتا ہے، جو کینیڈا کو شمالی اٹلانٹک کے مسابقتی عبوری دروازے کے طور پر مستحکم کرے گا۔
اگر یہ منظور ہو گیا تو ایئر کیریئرز کو اضافی ڈیٹا جیسے مسافر کی آخری منزل، مقررہ روانگی کا وقت اور نشست کی معلومات، طیارہ کینیڈا میں اترنے سے پہلے فراہم کرنا ہوگی۔ CBSA کا کہنا ہے کہ ڈیجیٹل پری کلیرنس سے افسران کو زیادہ خطرناک مسافروں اور سامان پر توجہ مرکوز کرنے کا موقع ملے گا جبکہ سیکیورٹی اور امیگریشن کی مکمل نگرانی برقرار رہے گی۔ ایئر لائنز اور ہوائی اڈے کے حکام کا کہنا ہے کہ یہ پالیسی کم از کم کنکشن اوقات کو کم کر سکتی ہے، پروازیں چھوٹنے کے امکانات گھٹا سکتی ہے اور کینیڈین ہوائی اڈوں کو طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے زیادہ پرکشش بنا سکتی ہے جو مصروف امریکی ہوائی اڈوں سے گزرنا نہیں چاہتیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین کو اس مشاورت پر غور کرنا چاہیے۔ عالمی کمپنیاں جو اپنے ملازمین کو کینیڈین ہوائی اڈوں کے ذریعے بھیجتی ہیں، جلد ہی کم انتظار کے اوقات اور ویزا کے مسائل میں کمی سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں، لیکن انہیں یہ بھی یقینی بنانا ہوگا کہ مسافر کا ڈیٹا درست اور وقت پر منتقل کیا جائے تاکہ ثانوی جانچ پڑتال سے بچا جا سکے۔ کیریئرز کو CBSA کے ساتھ اپنے آئی ٹی انٹرفیس کو اپ گریڈ کرنا ہوگا اور غیر کینیڈین شہریوں کے ڈیٹا کی منتقلی میں پرائیویسی قوانین کے اثرات کا جائزہ لینا ہوگا۔
شراکت داروں کے لیے تبصرے جمع کرانے کی آخری تاریخ 29 دسمبر ہے، جس کے بعد CBSA ضوابط کو حتمی شکل دے گا۔ اگر یہ عمل بغیر کسی رکاوٹ کے مکمل ہوا تو فری فلو کو 2026 کے موسم گرما کے شیڈول میں ایڈمنٹن، کیلگری اور اوٹاوا تک بڑھایا جا سکتا ہے، جو کینیڈا کو شمالی اٹلانٹک کے مسابقتی عبوری دروازے کے طور پر مستحکم کرے گا۔
