
ऑस्ट्रेलियाई कंपनियों के लिए जो एशिया-प्रशांत और यूरोप के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करती हैं, नई बाधाएं सामने आई हैं क्योंकि फिन्नएयर ने 9 और 13 दिसंबर को लगभग 300 उड़ानों को रद्द करने की पुष्टि की है, जब पायलट क्रू हड़ताल पर जाएंगे। यह हड़ताल नॉर्डिक एयरलाइन की क्रिसमस की सबसे व्यस्त अवधि के साथ मेल खाती है और लगभग 33,000 यात्रियों को प्रभावित करती है, जिनमें वे ऑस्ट्रेलियाई भी शामिल हैं जो हेलसिंकी के माध्यम से फिन्नएयर की एक-स्टॉप कनेक्शनों पर निर्भर हैं, जो 20 यूरोपीय शहरों से जुड़ी हैं।
जबकि नॉर्डिक रीजनल एयरलाइंस की उड़ानें जारी रहेंगी, हेलसिंकी से सभी लंबी दूरी की उड़ानें, जिनमें सिंगापुर, टोक्यो और बैंकॉक के लिए सेवाएं शामिल हैं, जो ऑस्ट्रेलिया-यूरोप यात्रा मार्गों के सामान्य हिस्से हैं, रद्द कर दी गई हैं। फिन्नएयर का कहना है कि प्रभावित ग्राहकों के 80 प्रतिशत को पुनः बुक कर दिया गया है, लेकिन एशिया से सीट उपलब्धता पहले से ही यूरोपीय संघ के सतत विमान ईंधन कोटा से जुड़ी क्षमता सीमाओं के कारण कम है।
यात्रा प्रबंधक स्टॉकहोम, कोपेनहेगन या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग खोजने में लगे हुए हैं; हालांकि ये मार्ग शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश बढ़ा सकते हैं, जिससे व्यावसायिक यात्रियों के 90-दिन की सीमा से अधिक होने का खतरा हो सकता है। मानव संसाधन टीमों को पोस्टेड-वर्कर परमिट की समीक्षा करनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई भी संशोधित यात्रा यूरोपीय संघ के ICT और वेंडर एलस्ट नियमों के अनुरूप हो।
कार्गो योजनाकार भी सतर्क हैं: फिन्नएयर की A350 विमान की पेटी क्षमता ऑस्ट्रेलियाई निर्यातकों के लिए उत्तरी यूरोप में उच्च-मूल्य वाले नाशपाती उत्पाद भेजने के लिए महत्वपूर्ण है। फॉरवर्डर्स ने बताया कि दुबई और दोहा के माध्यम से दरें हड़ताल की सूचना के बाद 15 प्रतिशत बढ़ गई हैं।
औद्योगिक संबंध विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि संघ के नियमों के तहत, यदि वार्ता विफल रहती है तो पायलट 14-दिन के अंतराल पर अतिरिक्त दो-दिन की हड़ताल कर सकते हैं – एक ऐसी स्थिति जो ऑस्ट्रेलियाई पर्यटकों और परियोजना टीमों के लिए पूरे दक्षिणी ग्रीष्मकालीन यात्रा मौसम पर संकट का साया डाल सकती है।
जबकि नॉर्डिक रीजनल एयरलाइंस की उड़ानें जारी रहेंगी, हेलसिंकी से सभी लंबी दूरी की उड़ानें, जिनमें सिंगापुर, टोक्यो और बैंकॉक के लिए सेवाएं शामिल हैं, जो ऑस्ट्रेलिया-यूरोप यात्रा मार्गों के सामान्य हिस्से हैं, रद्द कर दी गई हैं। फिन्नएयर का कहना है कि प्रभावित ग्राहकों के 80 प्रतिशत को पुनः बुक कर दिया गया है, लेकिन एशिया से सीट उपलब्धता पहले से ही यूरोपीय संघ के सतत विमान ईंधन कोटा से जुड़ी क्षमता सीमाओं के कारण कम है।
यात्रा प्रबंधक स्टॉकहोम, कोपेनहेगन या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग खोजने में लगे हुए हैं; हालांकि ये मार्ग शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश बढ़ा सकते हैं, जिससे व्यावसायिक यात्रियों के 90-दिन की सीमा से अधिक होने का खतरा हो सकता है। मानव संसाधन टीमों को पोस्टेड-वर्कर परमिट की समीक्षा करनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई भी संशोधित यात्रा यूरोपीय संघ के ICT और वेंडर एलस्ट नियमों के अनुरूप हो।
कार्गो योजनाकार भी सतर्क हैं: फिन्नएयर की A350 विमान की पेटी क्षमता ऑस्ट्रेलियाई निर्यातकों के लिए उत्तरी यूरोप में उच्च-मूल्य वाले नाशपाती उत्पाद भेजने के लिए महत्वपूर्ण है। फॉरवर्डर्स ने बताया कि दुबई और दोहा के माध्यम से दरें हड़ताल की सूचना के बाद 15 प्रतिशत बढ़ गई हैं।
औद्योगिक संबंध विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि संघ के नियमों के तहत, यदि वार्ता विफल रहती है तो पायलट 14-दिन के अंतराल पर अतिरिक्त दो-दिन की हड़ताल कर सकते हैं – एक ऐसी स्थिति जो ऑस्ट्रेलियाई पर्यटकों और परियोजना टीमों के लिए पूरे दक्षिणी ग्रीष्मकालीन यात्रा मौसम पर संकट का साया डाल सकती है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
कैसे VisaHQ मदद कर सकता है
VisaHQ व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए वीज़ा आवेदन प्रक्रिया को सरल बनाता है। वर्तमान यात्रा आवश्यकताओं की जांच करें, आवश्यक दस्तावेज़ तैयार करें और VisaHQ ऑस्ट्रेलिया पोर्टल के माध्यम से अपने आवेदन का प्रबंधन करें।और अधिक यहाँ से ऑस्ट्रेलिया
सभी देखें
कैनबरा ने एयरलाइंस को चेतावनी दी: स्वीकृत बायोसिक्योरिटी यात्री वीडियो का उपयोग करें, नहीं तो भुगतना पड़ेगा जुर्माना
अल्बानेसे ने जनता की नाराजगी के बाद सांसदों की यात्रा भत्तों की समीक्षा के लिए खर्च निगरानी संस्था से कहा