
บริษัทออสเตรเลียที่มีการเคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและยุโรปต้องเผชิญกับความวุ่นวายใหม่ หลังสายการบินฟินแอร์ยืนยันยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 300 เที่ยวในวันที่ 9 และ 13 ธันวาคม เนื่องจากลูกเรือห้องนักบินนัดหยุดงาน การหยุดงานนี้ตรงกับช่วงเทศกาลคริสต์มาสที่มีผู้โดยสารหนาแน่นของสายการบินนอร์ดิก และส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 33,000 คน รวมถึงชาวออสเตรเลียที่พึ่งพาการเชื่อมต่อแบบแวะพักที่เฮลซิงกิไปยัง 20 เมืองในยุโรป
แม้ว่าเที่ยวบินของ Nordic Regional Airlines จะยังให้บริการ แต่เที่ยวบินระยะไกลทั้งหมดจากเฮลซิงกิ รวมถึงเส้นทางไปสิงคโปร์ โตเกียว และกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสำหรับการเดินทางระหว่างออสเตรเลียและยุโรป ถูกระงับ ฟินแอร์ระบุว่าลูกค้ากว่า 80% ที่ได้รับผลกระทบได้รับการจองใหม่แล้ว แต่ที่นั่งออกจากเอเชียมีจำกัดเนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตที่เกี่ยวข้องกับโควต้าน้ำมันเชื้อเพลิงยั่งยืนของสหภาพยุโรป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางกำลังเร่งหาทางเลือกผ่านสตอกโฮล์ม โคเปนเฮเกน หรือแฟรงก์เฟิร์ต อย่างไรก็ตาม เส้นทางเหล่านี้อาจเพิ่มการเข้าเขตเชงเก้น ซึ่งอาจทำให้นักธุรกิจเกินเวลาพำนัก 90 วัน ทีมทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบใบอนุญาตการทำงานของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปรับเปลี่ยนยังคงสอดคล้องกับกฎ EU ICT และ Vander Elst
ฝ่ายวางแผนขนส่งสินค้าก็ต้องเฝ้าระวังเช่นกัน เนื่องจากความจุช่องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน A350 ของฟินแอร์มีความสำคัญสำหรับผู้ส่งออกออสเตรเลียที่ส่งสินค้าคุณภาพสูงไปยุโรปเหนือ ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าอัตราค่าขนส่งผ่านดูไบและโดฮาเพิ่มขึ้น 15% นับตั้งแต่มีประกาศนัดหยุดงาน
นักวิเคราะห์ความสัมพันธ์แรงงานเตือนว่า ตามกฎหมายสหภาพแรงงาน นักบินสามารถนัดหยุดงานเพิ่มอีกสองวันทุก 14 วันหากการเจรจาไม่สำเร็จ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อนของออสเตรเลียทั้งสำหรับนักท่องเที่ยวและทีมโครงการ
แม้ว่าเที่ยวบินของ Nordic Regional Airlines จะยังให้บริการ แต่เที่ยวบินระยะไกลทั้งหมดจากเฮลซิงกิ รวมถึงเส้นทางไปสิงคโปร์ โตเกียว และกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสำหรับการเดินทางระหว่างออสเตรเลียและยุโรป ถูกระงับ ฟินแอร์ระบุว่าลูกค้ากว่า 80% ที่ได้รับผลกระทบได้รับการจองใหม่แล้ว แต่ที่นั่งออกจากเอเชียมีจำกัดเนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตที่เกี่ยวข้องกับโควต้าน้ำมันเชื้อเพลิงยั่งยืนของสหภาพยุโรป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางกำลังเร่งหาทางเลือกผ่านสตอกโฮล์ม โคเปนเฮเกน หรือแฟรงก์เฟิร์ต อย่างไรก็ตาม เส้นทางเหล่านี้อาจเพิ่มการเข้าเขตเชงเก้น ซึ่งอาจทำให้นักธุรกิจเกินเวลาพำนัก 90 วัน ทีมทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบใบอนุญาตการทำงานของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปรับเปลี่ยนยังคงสอดคล้องกับกฎ EU ICT และ Vander Elst
ฝ่ายวางแผนขนส่งสินค้าก็ต้องเฝ้าระวังเช่นกัน เนื่องจากความจุช่องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน A350 ของฟินแอร์มีความสำคัญสำหรับผู้ส่งออกออสเตรเลียที่ส่งสินค้าคุณภาพสูงไปยุโรปเหนือ ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าอัตราค่าขนส่งผ่านดูไบและโดฮาเพิ่มขึ้น 15% นับตั้งแต่มีประกาศนัดหยุดงาน
นักวิเคราะห์ความสัมพันธ์แรงงานเตือนว่า ตามกฎหมายสหภาพแรงงาน นักบินสามารถนัดหยุดงานเพิ่มอีกสองวันทุก 14 วันหากการเจรจาไม่สำเร็จ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อนของออสเตรเลียทั้งสำหรับนักท่องเที่ยวและทีมโครงการ
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับออสเตรเลียเพิ่มเติมจาก ออสเตรเลีย
ดูทั้งหมด
แคนเบอร์ราประกาศเตือนสายการบิน: ใช้วิดีโอผู้โดยสารด้านความปลอดภัยทางชีวภาพที่ได้รับอนุมัติ มิฉะนั้นจะถูกลงโทษ
อัลบาเนเซขอให้หน่วยงานตรวจสอบค่าใช้จ่ายปฏิรูปสิทธิประโยชน์การเดินทางของ ส.ส. หลังเกิดกระแสวิจารณ์ในสังคม