
Australijskie firmy przenoszące pracowników między regionem Azji i Pacyfiku a Europą muszą liczyć się z nowymi utrudnieniami po potwierdzeniu przez Finnair odwołania około 300 lotów w dniach 9 i 13 grudnia z powodu strajku załóg kokpitów. Przerwa w lotach zbiega się z okresem największego ruchu świątecznego u nordyckiego przewoźnika i dotknie około 33 000 pasażerów, w tym Australijczyków korzystających z połączeń Finnair z przesiadką w Helsinkach do 20 miast europejskich.
Podczas gdy loty Nordic Regional Airlines będą realizowane, wszystkie dalekodystansowe odloty z Helsinek, w tym do Singapuru, Tokio i Bangkoku, które stanowią wspólne odcinki tras Australia–Europa, zostają zawieszone. Finnair informuje, że 80% pasażerów objętych odwołaniami zostało już przebookowanych, jednak dostępność miejsc z Azji jest ograniczona z powodu limitów wynikających z unijnych kwot na zrównoważone paliwa lotnicze.
Kierownicy ds. podróży intensywnie poszukują alternatyw przez Sztokholm, Kopenhagę lub Frankfurt; jednak takie trasy mogą wiązać się z dodatkowymi wjazdami do strefy Schengen, co może przekroczyć 90-dniowe limity pobytu dla podróżujących służbowo. Działy HR powinny zweryfikować pozwolenia na pracę dla delegowanych pracowników i upewnić się, że zmienione plany podróży nadal spełniają wymogi unijnych przepisów ICT i Vander Elst.
Również planujący transport ładunków są w stanie gotowości: pojemność ładunkowa Finnaira A350 jest kluczowa dla australijskich eksporterów wysyłających wartościowe produkty łatwo psujące się do Europy Północnej. Przewoźnicy zgłaszają, że stawki za przewozy przez Dubaj i Doha wzrosły o 15% od ogłoszenia strajku.
Analitycy stosunków przemysłowych ostrzegają, że zgodnie z przepisami związkowymi piloci mogą ogłosić kolejne dwudniowe strajki w odstępach 14 dni, jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem – scenariusz, który może rzucić cień na cały sezon podróży australijskich turystów i zespołów projektowych podczas południowego lata.
Podczas gdy loty Nordic Regional Airlines będą realizowane, wszystkie dalekodystansowe odloty z Helsinek, w tym do Singapuru, Tokio i Bangkoku, które stanowią wspólne odcinki tras Australia–Europa, zostają zawieszone. Finnair informuje, że 80% pasażerów objętych odwołaniami zostało już przebookowanych, jednak dostępność miejsc z Azji jest ograniczona z powodu limitów wynikających z unijnych kwot na zrównoważone paliwa lotnicze.
Kierownicy ds. podróży intensywnie poszukują alternatyw przez Sztokholm, Kopenhagę lub Frankfurt; jednak takie trasy mogą wiązać się z dodatkowymi wjazdami do strefy Schengen, co może przekroczyć 90-dniowe limity pobytu dla podróżujących służbowo. Działy HR powinny zweryfikować pozwolenia na pracę dla delegowanych pracowników i upewnić się, że zmienione plany podróży nadal spełniają wymogi unijnych przepisów ICT i Vander Elst.
Również planujący transport ładunków są w stanie gotowości: pojemność ładunkowa Finnaira A350 jest kluczowa dla australijskich eksporterów wysyłających wartościowe produkty łatwo psujące się do Europy Północnej. Przewoźnicy zgłaszają, że stawki za przewozy przez Dubaj i Doha wzrosły o 15% od ogłoszenia strajku.
Analitycy stosunków przemysłowych ostrzegają, że zgodnie z przepisami związkowymi piloci mogą ogłosić kolejne dwudniowe strajki w odstępach 14 dni, jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem – scenariusz, który może rzucić cień na cały sezon podróży australijskich turystów i zespołów projektowych podczas południowego lata.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Canberra przypomina liniom lotniczym: korzystajcie z zatwierdzonego filmu o bioasekuracji dla pasażerów, inaczej grożą kary
Albanese zwraca się do organu nadzorującego wydatki o reformę przywilejów podróżnych posłów po fali krytyki społecznej