Perjalanan hujung tahun di Sepanyol kini berdepan dengan gangguan akibat tindakan mogok di lapangan terbang terbesar negara itu. Dalam notis yang diterbitkan pada 19 Disember, syarikat pengendalian darat Azul Handling mengesahkan bahawa kakitangannya – yang mengendalikan majoriti penerbangan Ryanair – akan meneruskan mogok bergilir setiap hari Rabu, Jumaat, Sabtu dan Ahad sehingga 31 Disember. Mogok ini diadakan dalam tiga sesi harian (05:00-09:00, 12:00-15:00 dan 21:00-23:59) dan memberi kesan kepada lapangan terbang Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Alicante dan Tenerife Sur.
Walaupun perintah perkhidmatan minimum Sepanyol mewajibkan penunjuk perasaan mengekalkan antara 57% hingga 87% penerbangan beroperasi, realitinya bagi para pelancong adalah barisan daftar masuk yang panjang dan bagasi yang sering tidak sampai bersama pesawat yang sama. Ryanair menasihatkan penumpang membawa bagasi kabin sahaja, manakala pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, telah menugaskan kakitangan penyelia untuk memastikan tali sawat bagasi terus bergerak. Gangguan ini berlaku pada masa yang paling kritikal: Kementerian Pengangkutan menjangkakan jumlah penumpang tertinggi sejak 2019, dengan 5.6 juta tempat duduk dijadualkan antara 20 hingga 31 Disember.
![Sekatan mogok bergilir di lapangan terbang ancam perjalanan Krismas di Madrid-Barajas dan hab utama Sepanyol lain]()
Tindakan mogok di Sepanyol ini adalah sebahagian daripada gelombang ketidakstabilan yang melanda Eropah, termasuk di London-Luton (kakitangan darat DHL), Paris-Charles de Gaulle (pengawal trafik udara) dan lapangan terbang di Itali. Penganalisis industri pelancongan memberi amaran bahawa kesan berantai mungkin berlarutan selama beberapa hari, terutamanya jika bagasi terkumpul di lapangan terbang utama.
Bagi pengurus mobiliti korporat, nasihatnya jelas: sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, galakkan polisi membawa bagasi tangan sahaja jika boleh, dan pastikan saluran komunikasi langsung dengan pelancong sentiasa terbuka. Syarikat yang bergantung pada perjalanan ‘bleisure’ semasa cuti harus bersedia untuk menempah semula laluan pada saat akhir – selalunya melalui lapangan terbang sekunder seperti Zaragoza atau Murcia – dan memperuntukkan bajet untuk penginapan semalaman jika sambungan penerbangan terganggu.
Melangkah ke hadapan, kesatuan sekerja memberi isyarat bahawa mereka mungkin akan meningkatkan tindakan mogok pada Januari jika rangka kerja gaji baru tidak dipersetujui, yang berpotensi menimbulkan lebih banyak gangguan tepat ketika musim sewa ski puncak di Sepanyol bermula. Pasukan sumber manusia disarankan untuk mengkaji semula program tanggungjawab penjagaan mereka dan memastikan amaran perjalanan masa nyata sampai kepada kakitangan sebelum mereka tiba di lapangan terbang.
Walaupun perintah perkhidmatan minimum Sepanyol mewajibkan penunjuk perasaan mengekalkan antara 57% hingga 87% penerbangan beroperasi, realitinya bagi para pelancong adalah barisan daftar masuk yang panjang dan bagasi yang sering tidak sampai bersama pesawat yang sama. Ryanair menasihatkan penumpang membawa bagasi kabin sahaja, manakala pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, telah menugaskan kakitangan penyelia untuk memastikan tali sawat bagasi terus bergerak. Gangguan ini berlaku pada masa yang paling kritikal: Kementerian Pengangkutan menjangkakan jumlah penumpang tertinggi sejak 2019, dengan 5.6 juta tempat duduk dijadualkan antara 20 hingga 31 Disember.
Tindakan mogok di Sepanyol ini adalah sebahagian daripada gelombang ketidakstabilan yang melanda Eropah, termasuk di London-Luton (kakitangan darat DHL), Paris-Charles de Gaulle (pengawal trafik udara) dan lapangan terbang di Itali. Penganalisis industri pelancongan memberi amaran bahawa kesan berantai mungkin berlarutan selama beberapa hari, terutamanya jika bagasi terkumpul di lapangan terbang utama.
Bagi pengurus mobiliti korporat, nasihatnya jelas: sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, galakkan polisi membawa bagasi tangan sahaja jika boleh, dan pastikan saluran komunikasi langsung dengan pelancong sentiasa terbuka. Syarikat yang bergantung pada perjalanan ‘bleisure’ semasa cuti harus bersedia untuk menempah semula laluan pada saat akhir – selalunya melalui lapangan terbang sekunder seperti Zaragoza atau Murcia – dan memperuntukkan bajet untuk penginapan semalaman jika sambungan penerbangan terganggu.
Melangkah ke hadapan, kesatuan sekerja memberi isyarat bahawa mereka mungkin akan meningkatkan tindakan mogok pada Januari jika rangka kerja gaji baru tidak dipersetujui, yang berpotensi menimbulkan lebih banyak gangguan tepat ketika musim sewa ski puncak di Sepanyol bermula. Pasukan sumber manusia disarankan untuk mengkaji semula program tanggungjawab penjagaan mereka dan memastikan amaran perjalanan masa nyata sampai kepada kakitangan sebelum mereka tiba di lapangan terbang.
Sumber: Travel And Tour World
