Seria strajków na lotniskach zagraża świątecznym podróżom na lotnisku Madryt-Barajas oraz innych hiszpańskich portach lotniczych

Świąteczne wyjazdy na koniec roku w Hiszpanii zderzają się z falą strajków na największych lotniskach kraju. W komunikacie opublikowanym 19 grudnia firma obsługująca naziemne usługi Azul Handling potwierdziła, że jej pracownicy – obsługujący większość lotów Ryanair – będą kontynuować rotacyjne strajki w środy, piątki, soboty i niedziele aż do 31 grudnia. Protesty odbywają się w trzech blokach dziennych (05:00-09:00, 12:00-15:00 oraz 21:00-23:59) i dotyczą lotnisk w Madrycie-Barajas, Barcelonie-El Prat, Maladze, Palma de Mallorca, Alicante oraz Teneryfie Południowej.

Choć hiszpańskie przepisy o minimalnej obsłudze nakazują strajkującym utrzymanie od 57% do 87% lotów, pasażerowie muszą liczyć się z długimi kolejkami do odprawy i częstymi problemami z bagażem, który często nie leci tym samym samolotem. Ryanair zaleca podróżnym zabieranie wyłącznie bagażu podręcznego, a operator lotnisk Aena zaangażował dodatkowy personel nadzorujący, by utrzymać ruch taśm bagażowych. Zakłócenia pojawiają się w najgorszym możliwym momencie – Ministerstwo Transportu prognozuje największy ruch pasażerski od 2019 roku, z 5,6 mln miejsc zaplanowanych między 20 a 31 grudnia.



Strajki w Hiszpanii wpisują się w szerszą falę protestów w Europie, która dotyka także lotnisko Londyn-Luton (pracownicy DHL), Paryż-Charles de Gaulle (kontrolerzy ruchu lotniczego) oraz włoskie porty lotnicze. Analitycy branży turystycznej ostrzegają, że skutki mogą się rozciągać na sieci lotnicze przez kilka dni, zwłaszcza jeśli bagaże zaczną się gromadzić na lotniskach przesiadkowych.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej rada jest jasna: planować więcej czasu na podróż, zachęcać do korzystania wyłącznie z bagażu podręcznego tam, gdzie to możliwe, oraz utrzymywać stały kontakt z podróżującymi pracownikami. Firmy, które korzystają z podróży łączących pracę i wypoczynek („bleisure”) w okresie świątecznym, powinny być gotowe na szybkie zmiany rezerwacji – często przez lotniska drugorzędne, takie jak Saragossa czy Murcia – oraz uwzględnić w budżecie koszty noclegów w przypadku problemów z przesiadkami.

Patrząc w przyszłość, związki zawodowe zasugerowały możliwość eskalacji protestów w styczniu, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie w sprawie nowego systemu wynagrodzeń, co grozi dalszymi zakłóceniami tuż przed szczytem sezonu narciarskich czarterów w Hiszpanii. Działy HR powinny zatem zrewidować swoje programy opieki nad pracownikami i zadbać, by alerty o bieżących utrudnieniach docierały do personelu jeszcze przed dotarciem na lotnisko.