
De eindejaarsreis in Spanje botst frontaal met stakingen op de grootste luchthavens van het land. In een bericht van 19 december bevestigde grondafhandelingsbedrijf Azul Handling dat haar personeel – dat de meeste Ryanair-vluchten verzorgt – doorgaat met stakingsacties op woensdag, vrijdag, zaterdag en zondag tot 31 december. De stakingen, verdeeld over drie tijdsblokken per dag (05:00-09:00, 12:00-15:00 en 21:00-23:59), treffen Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Alicante en Tenerife Sur.
Hoewel het Spaanse minimumdienstverleningsbesluit de stakers verplicht tussen de 57% en 87% van de vluchten te laten doorgaan, betekent dit voor reizigers lange wachtrijen bij het inchecken en vaak dat bagage niet met hetzelfde vliegtuig meereist. Ryanair adviseert passagiers alleen handbagage mee te nemen, terwijl de Spaanse luchthavenexploitant Aena toezichthouders inzet om de bagagebanden draaiende te houden. De verstoring komt op het slechtst denkbare moment: het ministerie van Transport verwacht de hoogste passagiersaantallen sinds 2019, met 5,6 miljoen geplande stoelen tussen 20 en 31 december.
De Spaanse staking maakt deel uit van een bredere golf van onrust in Europa, die ook Londen-Luton (DHL grondpersoneel), Parijs-Charles de Gaulle (luchtverkeersleiders) en Italiaanse luchthavens treft. Reisspecialisten waarschuwen dat de gevolgen dagenlang kunnen doorwerken in de netwerken van luchtvaartmaatschappijen, vooral als bagage zich ophoopt op hub-luchthavens.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is het advies duidelijk: plan extra reistijd in, stimuleer waar mogelijk het beleid van alleen handbagage en houd directe communicatielijnen met reizigers open. Bedrijven die tijdens de feestdagen inzetten op ‘bleisure’-reizen moeten voorbereid zijn op last-minute omboekingen – vaak via secundaire luchthavens zoals Zaragoza of Murcia – en rekening houden met extra kosten voor overnachtingen bij mislukte aansluitingen.
Vooruitkijkend hebben vakbonden aangegeven dat ze in januari mogelijk de acties opvoeren als er geen nieuwe loonafspraken worden gemaakt, wat extra turbulentie kan veroorzaken juist wanneer het hoogseizoen voor skivakanties in Spanje begint. HR-teams doen er daarom goed aan hun zorgplichtprogramma’s te herzien en te zorgen dat reizigers real-time reismeldingen ontvangen voordat ze op de luchthaven aankomen.
Hoewel het Spaanse minimumdienstverleningsbesluit de stakers verplicht tussen de 57% en 87% van de vluchten te laten doorgaan, betekent dit voor reizigers lange wachtrijen bij het inchecken en vaak dat bagage niet met hetzelfde vliegtuig meereist. Ryanair adviseert passagiers alleen handbagage mee te nemen, terwijl de Spaanse luchthavenexploitant Aena toezichthouders inzet om de bagagebanden draaiende te houden. De verstoring komt op het slechtst denkbare moment: het ministerie van Transport verwacht de hoogste passagiersaantallen sinds 2019, met 5,6 miljoen geplande stoelen tussen 20 en 31 december.
De Spaanse staking maakt deel uit van een bredere golf van onrust in Europa, die ook Londen-Luton (DHL grondpersoneel), Parijs-Charles de Gaulle (luchtverkeersleiders) en Italiaanse luchthavens treft. Reisspecialisten waarschuwen dat de gevolgen dagenlang kunnen doorwerken in de netwerken van luchtvaartmaatschappijen, vooral als bagage zich ophoopt op hub-luchthavens.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is het advies duidelijk: plan extra reistijd in, stimuleer waar mogelijk het beleid van alleen handbagage en houd directe communicatielijnen met reizigers open. Bedrijven die tijdens de feestdagen inzetten op ‘bleisure’-reizen moeten voorbereid zijn op last-minute omboekingen – vaak via secundaire luchthavens zoals Zaragoza of Murcia – en rekening houden met extra kosten voor overnachtingen bij mislukte aansluitingen.
Vooruitkijkend hebben vakbonden aangegeven dat ze in januari mogelijk de acties opvoeren als er geen nieuwe loonafspraken worden gemaakt, wat extra turbulentie kan veroorzaken juist wanneer het hoogseizoen voor skivakanties in Spanje begint. HR-teams doen er daarom goed aan hun zorgplichtprogramma’s te herzien en te zorgen dat reizigers real-time reismeldingen ontvangen voordat ze op de luchthaven aankomen.
Bron: Travel And Tour World