Kesatuan sekerja Portugal Sitava dan STHAA mengesahkan pada 24 Disember bahawa kakitangan pengendalian darat yang diambil oleh SPdH/Menzies akan mengadakan mogok pada 31 Disember dan 1 Januari. Walaupun mahkamah timbang tara telah mengarahkan ‘perkhidmatan minimum’ untuk penerbangan kecemasan, ketenteraan dan laluan pulau penting, operasi komersial biasa di lapangan terbang Lisbon, Porto, Faro dan Madeira dijangka terganggu.
Bagi pihak berkepentingan Switzerland, masa ini amat tidak sesuai. Swiss International Air Lines (SWISS) telah menjadualkan 13 penerbangan dari Zurich dan Geneva ke Lisbon dan Porto sepanjang dua hari mogok, banyak daripadanya bersambung dengan penerbangan kod perkongsian TAP ke Brazil dan Afrika Barat. Pengendali pelancongan Hotelplan Suisse dan Kuoni melaporkan hampir 9,000 pelancong Switzerland telah menempah percutian ke resort di Portugal untuk sambutan Tahun Baru.
![Ancaman Mogok Perkhidmatan Darat Portugal Mengancam Penerbangan Akhir Tahun dari Switzerland]()
Pengurus mobiliti disarankan untuk menasihati pelancong supaya memantau aplikasi status penerbangan, membawa keperluan bagasi tangan dan menyediakan rancangan kecemasan 24 jam untuk perjalanan pulang. Di bawah peraturan EU261, penumpang yang mengalami kelewatan lebih tiga jam mungkin layak mendapat pampasan antara €250–400 kecuali syarikat penerbangan dapat membuktikan ‘keadaan luar biasa’. Oleh kerana mogok telah diumumkan lebih awal, syarikat penerbangan dijangka akan mengatur semula tempahan penumpang secara proaktif.
Pengeksport Switzerland yang bergantung pada pengangkutan udara untuk produk segar dan sampel farmaseutikal juga mungkin terjejas: kapasiti ruang kargo bawah perut Zurich-Lisbon biasanya 20 tan sehari, dan perkhidmatan pengangkutan jalan ke Madrid sudah beroperasi pada kapasiti maksimum.
Melihat ke hadapan, tender lesen pengendalian darat lapangan terbang Lisbon—yang menjadi punca pertikaian buruh—berlangsung sehingga Mei 2026. Jika SPdH kalah, tindakan buruh lanjut mungkin berlaku, jadi syarikat Switzerland yang mempunyai operasi di Iberia harus meletakkan Portugal dalam radar risiko perjalanan mereka untuk 2026.
Bagi pihak berkepentingan Switzerland, masa ini amat tidak sesuai. Swiss International Air Lines (SWISS) telah menjadualkan 13 penerbangan dari Zurich dan Geneva ke Lisbon dan Porto sepanjang dua hari mogok, banyak daripadanya bersambung dengan penerbangan kod perkongsian TAP ke Brazil dan Afrika Barat. Pengendali pelancongan Hotelplan Suisse dan Kuoni melaporkan hampir 9,000 pelancong Switzerland telah menempah percutian ke resort di Portugal untuk sambutan Tahun Baru.
Pengurus mobiliti disarankan untuk menasihati pelancong supaya memantau aplikasi status penerbangan, membawa keperluan bagasi tangan dan menyediakan rancangan kecemasan 24 jam untuk perjalanan pulang. Di bawah peraturan EU261, penumpang yang mengalami kelewatan lebih tiga jam mungkin layak mendapat pampasan antara €250–400 kecuali syarikat penerbangan dapat membuktikan ‘keadaan luar biasa’. Oleh kerana mogok telah diumumkan lebih awal, syarikat penerbangan dijangka akan mengatur semula tempahan penumpang secara proaktif.
Pengeksport Switzerland yang bergantung pada pengangkutan udara untuk produk segar dan sampel farmaseutikal juga mungkin terjejas: kapasiti ruang kargo bawah perut Zurich-Lisbon biasanya 20 tan sehari, dan perkhidmatan pengangkutan jalan ke Madrid sudah beroperasi pada kapasiti maksimum.
Melihat ke hadapan, tender lesen pengendalian darat lapangan terbang Lisbon—yang menjadi punca pertikaian buruh—berlangsung sehingga Mei 2026. Jika SPdH kalah, tindakan buruh lanjut mungkin berlaku, jadi syarikat Switzerland yang mempunyai operasi di Iberia harus meletakkan Portugal dalam radar risiko perjalanan mereka untuk 2026.
Sumber: Euronews Travel
