Португальські профспілки Sitava та STHAA підтвердили 24 грудня, що працівники наземного обслуговування SPdH/Menzies оголосять страйк 31 грудня та 1 січня. Хоча арбітражний суд зобов’язав забезпечити «мінімальні послуги» для екстрених, військових та авіарейсів до островів, регулярні комерційні рейси в аеропортах Лісабона, Порту, Фару та Мадейри можуть зазнати перебоїв.
Для швейцарських зацікавлених сторін цей час дуже невдалий. Swiss International Air Lines (SWISS) запланувала 13 рейсів із Цюриха та Женеви до Лісабона та Порту на дні страйку, багато з яких забезпечують стикування з кодшерінговими рейсами TAP до Бразилії та Західної Африки. Туроператори Hotelplan Suisse та Kuoni повідомляють, що майже 9 000 швейцарських туристів забронювали відпочинок у португальських курортах на новорічну ніч.
![Загроза страйку португальських наземних служб ставить під загрозу рейси зі Швейцарії наприкінці року]()
Менеджерам з мобільності варто порадити мандрівникам стежити за статусом рейсів у додатках, мати при собі необхідні речі в ручній поклажі та закладати 24-годинний запас часу на повернення. Відповідно до регламенту EU261, пасажири, які затримуються більш ніж на три години, можуть претендувати на компенсацію від €250 до €400, якщо авіакомпанія не доведе «надзвичайні обставини». Оскільки страйк оголошено заздалегідь, перевізники мають проактивно перепланувати пасажирів.
Швейцарські експортери, які покладаються на авіаційні вантажі для свіжих продуктів та фармацевтичних зразків, також можуть відчути труднощі: вантажопідйомність у трюм літака на маршруті Цюрих–Лісабон зазвичай становить 20 тонн на день, а автодоставки до Мадрида вже працюють на межі потужностей.
У перспективі тендер на ліцензію наземного обслуговування в аеропорту Лісабона — у центрі трудового конфлікту — триватиме до травня 2026 року. Якщо SPdH програє, можливі подальші страйки, тому швейцарським компаніям з присутністю на Іберійському півострові варто тримати Португалію у фокусі ризиків подорожей на 2026 рік.
Для швейцарських зацікавлених сторін цей час дуже невдалий. Swiss International Air Lines (SWISS) запланувала 13 рейсів із Цюриха та Женеви до Лісабона та Порту на дні страйку, багато з яких забезпечують стикування з кодшерінговими рейсами TAP до Бразилії та Західної Африки. Туроператори Hotelplan Suisse та Kuoni повідомляють, що майже 9 000 швейцарських туристів забронювали відпочинок у португальських курортах на новорічну ніч.
Менеджерам з мобільності варто порадити мандрівникам стежити за статусом рейсів у додатках, мати при собі необхідні речі в ручній поклажі та закладати 24-годинний запас часу на повернення. Відповідно до регламенту EU261, пасажири, які затримуються більш ніж на три години, можуть претендувати на компенсацію від €250 до €400, якщо авіакомпанія не доведе «надзвичайні обставини». Оскільки страйк оголошено заздалегідь, перевізники мають проактивно перепланувати пасажирів.
Швейцарські експортери, які покладаються на авіаційні вантажі для свіжих продуктів та фармацевтичних зразків, також можуть відчути труднощі: вантажопідйомність у трюм літака на маршруті Цюрих–Лісабон зазвичай становить 20 тонн на день, а автодоставки до Мадрида вже працюють на межі потужностей.
У перспективі тендер на ліцензію наземного обслуговування в аеропорту Лісабона — у центрі трудового конфлікту — триватиме до травня 2026 року. Якщо SPdH програє, можливі подальші страйки, тому швейцарським компаніям з присутністю на Іберійському півострові варто тримати Португалію у фокусі ризиків подорожей на 2026 рік.
Джерело: Euronews Travel
