Đe dọa đình công dịch vụ mặt đất Bồ Đào Nha có thể ảnh hưởng đến các chuyến bay cuối năm từ Thụy Sĩ

Các công đoàn Bồ Đào Nha Sitava và STHAA đã xác nhận vào ngày 24 tháng 12 rằng nhân viên phục vụ mặt đất làm việc cho SPdH/Menzies sẽ đình công vào ngày 31 tháng 12 và 1 tháng 1. Mặc dù tòa án trọng tài đã ra lệnh duy trì “dịch vụ tối thiểu” cho các chuyến bay khẩn cấp, quân sự và kết nối đảo, các hoạt động thương mại thường lệ tại các sân bay Lisbon, Porto, Faro và Madeira sẽ bị gián đoạn.

Đối với các bên liên quan Thụy Sĩ, thời điểm này khá khó xử. Hãng hàng không Swiss International Air Lines (SWISS) đã lên lịch 13 chuyến bay từ Zurich và Geneva đến Lisbon và Porto trong hai ngày đình công, nhiều chuyến bay tiếp nối các chuyến bay hợp tác mã hiệu của TAP đến Brazil và Tây Phi. Các công ty du lịch Hotelplan Suisse và Kuoni cho biết gần 9.000 du khách Thụy Sĩ đã đặt chỗ tại các khu nghỉ dưỡng Bồ Đào Nha cho đêm giao thừa.



Các nhà quản lý di chuyển nên khuyên hành khách theo dõi tình trạng chuyến bay qua ứng dụng, mang theo hành lý xách tay cần thiết và lên kế hoạch dự phòng 24 giờ cho chuyến về. Theo quy định EU261, hành khách bị chậm chuyến hơn ba giờ có thể được bồi thường từ 250 đến 400 euro, trừ khi hãng hàng không chứng minh được “tình huống bất thường”. Vì cuộc đình công đã được thông báo trước, các hãng bay được kỳ vọng sẽ chủ động sắp xếp lại vé cho hành khách.

Các nhà xuất khẩu Thụy Sĩ phụ thuộc vào vận chuyển hàng không cho sản phẩm tươi sống và mẫu dược phẩm cũng có thể bị ảnh hưởng: công suất chở hàng dưới bụng máy bay từ Zurich đến Lisbon thường là 20 tấn mỗi ngày, trong khi dịch vụ vận tải đường bộ đến Madrid đã hoạt động ở mức cao điểm.

Nhìn về tương lai, cuộc đấu thầu giấy phép phục vụ mặt đất tại sân bay Lisbon – trung tâm của tranh chấp lao động – sẽ kéo dài đến tháng 5 năm 2026. Nếu SPdH thua thầu, có thể sẽ có thêm các hành động lao động tiếp theo, vì vậy các công ty Thụy Sĩ có hoạt động tại bán đảo Iberia nên theo dõi rủi ro du lịch tại Bồ Đào Nha trong năm 2026.