Data terkini dari Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Israel (IAA) menunjukkan Cyprus mengendalikan 186 penerbangan berjadual setiap minggu dari lapangan terbang Israel—terbanyak berbanding negara lain di seluruh dunia, mengatasi gergasi seperti Greece, UAE dan Amerika Syarikat. Data yang diterbitkan pada 26 Disember itu juga meletakkan Cyprus berkongsi tempat keempat bersama Itali dari segi jumlah penumpang mutlak dari Israel dengan kira-kira 1.2 juta tempat duduk pada 2025.
Kekerapan penerbangan yang tinggi ini disebabkan oleh kedudukan pulau yang dekat (hanya 40 minit dari Tel Aviv) dan rangkaian perkhidmatan padat oleh TUS Airways, Cyprus Airways, El Al, Arkia serta syarikat penerbangan kos rendah termasuk perkhidmatan ulang-alik Wizz Air dari Haifa ke Larnaca yang dilancarkan pada September. Syarikat penerbangan dapat mengendalikan pesawat dua kali sehari, mewujudkan perkhidmatan ulang-alik yang menguntungkan dan menarik minat rakyat Israel yang mencari percutian hujung minggu serta syarikat Cyprus yang menghantar staf teknologi dan pasukan undang-undang ke Tel Aviv.
![Cyprus Pimpin Dunia dalam Jumlah Penerbangan Mingguan dari Israel—Namun Bergantung pada Satu Pasaran Menimbulkan Kebimbangan]()
Namun, penganalisis industri memberi amaran bahawa angka ini juga mendedahkan kelemahan struktur. Pendapatan pelancongan dari Israel meningkat 42.6% tahun ini dan kini menyumbang hampir satu daripada setiap lima pelawat, menjadikan Israel pasaran sumber kedua terbesar Cyprus selepas Britain. Sekiranya keselamatan serantau atau kejutan kadar pertukaran menjejaskan perjalanan keluar Israel—seperti yang berlaku semasa konflik Gaza Oktober 2023—sektor hotel dan restoran Cyprus mungkin menghadapi kekurangan pendapatan secara tiba-tiba. Timbalan Menteri Pelancongan, Kostas Koumis, memberitahu Travel & Tour World bahawa kementerian sedang mempercepatkan kempen di Perancis, Scandinavia dan Teluk “untuk mengurangkan kebergantungan berlebihan pada mana-mana pasaran tunggal.”
Profesional perjalanan perniagaan juga perlu memantau perubahan harga. Penggunaan tinggi dalam sektor Israel–Cyprus bermakna apabila permintaan meningkat atau bekalan dikurangkan, tambang berubah dengan cepat. Pembeli korporat disarankan untuk mendapatkan peruntukan sepanjang tahun dan menyimpan laluan alternatif melalui Athens dalam sistem pengurusan perjalanan.
Dari segi strategi, data baru IAA ini boleh mengukuhkan usaha Cyprus untuk menjadi pangkalan hadapan bagi syarikat penerbangan Israel yang beroperasi lebih jauh ke EU. Jabatan Penerbangan Awam sedang berunding dengan El Al untuk membenarkan pesawat diparkir semalaman di Larnaca, membolehkan penerbangan awal pagi ke Eropah Barat dan memendekkan masa tugas kru. Jika dipersetujui, perjanjian ini akan mengukuhkan lagi kedudukan Cyprus dalam model operasi penerbangan Israel—membawa peluang, tetapi juga meningkatkan risiko secara seimbang.
Kekerapan penerbangan yang tinggi ini disebabkan oleh kedudukan pulau yang dekat (hanya 40 minit dari Tel Aviv) dan rangkaian perkhidmatan padat oleh TUS Airways, Cyprus Airways, El Al, Arkia serta syarikat penerbangan kos rendah termasuk perkhidmatan ulang-alik Wizz Air dari Haifa ke Larnaca yang dilancarkan pada September. Syarikat penerbangan dapat mengendalikan pesawat dua kali sehari, mewujudkan perkhidmatan ulang-alik yang menguntungkan dan menarik minat rakyat Israel yang mencari percutian hujung minggu serta syarikat Cyprus yang menghantar staf teknologi dan pasukan undang-undang ke Tel Aviv.
Namun, penganalisis industri memberi amaran bahawa angka ini juga mendedahkan kelemahan struktur. Pendapatan pelancongan dari Israel meningkat 42.6% tahun ini dan kini menyumbang hampir satu daripada setiap lima pelawat, menjadikan Israel pasaran sumber kedua terbesar Cyprus selepas Britain. Sekiranya keselamatan serantau atau kejutan kadar pertukaran menjejaskan perjalanan keluar Israel—seperti yang berlaku semasa konflik Gaza Oktober 2023—sektor hotel dan restoran Cyprus mungkin menghadapi kekurangan pendapatan secara tiba-tiba. Timbalan Menteri Pelancongan, Kostas Koumis, memberitahu Travel & Tour World bahawa kementerian sedang mempercepatkan kempen di Perancis, Scandinavia dan Teluk “untuk mengurangkan kebergantungan berlebihan pada mana-mana pasaran tunggal.”
Profesional perjalanan perniagaan juga perlu memantau perubahan harga. Penggunaan tinggi dalam sektor Israel–Cyprus bermakna apabila permintaan meningkat atau bekalan dikurangkan, tambang berubah dengan cepat. Pembeli korporat disarankan untuk mendapatkan peruntukan sepanjang tahun dan menyimpan laluan alternatif melalui Athens dalam sistem pengurusan perjalanan.
Dari segi strategi, data baru IAA ini boleh mengukuhkan usaha Cyprus untuk menjadi pangkalan hadapan bagi syarikat penerbangan Israel yang beroperasi lebih jauh ke EU. Jabatan Penerbangan Awam sedang berunding dengan El Al untuk membenarkan pesawat diparkir semalaman di Larnaca, membolehkan penerbangan awal pagi ke Eropah Barat dan memendekkan masa tugas kru. Jika dipersetujui, perjanjian ini akan mengukuhkan lagi kedudukan Cyprus dalam model operasi penerbangan Israel—membawa peluang, tetapi juga meningkatkan risiko secara seimbang.
Sumber: Travel and Tour World
