ไซปรัสครองแชมป์โลกเที่ยวบินประจำสัปดาห์ออกจากอิสราเอล—แต่การพึ่งพาตลาดเดียวสร้างความกังวล

ข้อมูลล่าสุดจากการท่าอากาศยานอิสราเอล (IAA) เผยให้เห็นว่ากระบี่มีเที่ยวบินประจำสัปดาห์จากสนามบินในอิสราเอลถึง 186 เที่ยวบิน มากกว่าประเทศใดในโลก และนำหน้าประเทศใหญ่ๆ อย่างกรีซ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และสหรัฐอเมริกา ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม ยังจัดให้ไซปรัสอยู่ในอันดับที่สี่ร่วมกับอิตาลีในแง่จำนวนผู้โดยสารจากอิสราเอลที่ประมาณ 1.2 ล้านที่นั่งในปี 2025

ความถี่ของเที่ยวบินสูงนี้ส่วนใหญ่เป็นผลจากความใกล้ชิดของเกาะ (ใช้เวลาเพียง 40 นาทีจากเทลอาวีฟ) และเครือข่ายบริการที่หนาแน่นโดยสายการบิน TUS Airways, Cyprus Airways, El Al, Arkia รวมถึงสายการบินต้นทุนต่ำ เช่น Wizz Air ที่เปิดเส้นทางฮาอิฟา-ลาร์นากา เมื่อเดือนกันยายน สายการบินเหล่านี้สามารถหมุนเวียนเครื่องบินได้วันละสองรอบ สร้างบริการชัทเทิลที่มีความถี่สูงและมีกำไร ซึ่งตอบโจทย์ทั้งชาวอิสราเอลที่ต้องการพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์อย่างรวดเร็ว และบริษัทไซปรัสที่ส่งพนักงานเทคโนโลยีและทีมกฎหมายไปเทลอาวีฟ



อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเตือนว่าตัวเลขเหล่านี้เผยให้เห็นความเปราะบางเชิงโครงสร้าง รายได้จากการท่องเที่ยวอิสราเอลเติบโตขึ้น 42.6% ในปีนี้ และปัจจุบันคิดเป็นเกือบหนึ่งในห้าของนักท่องเที่ยวทั้งหมด ทำให้อิสราเอลกลายเป็นตลาดแหล่งที่สองของไซปรัสรองจากสหราชอาณาจักร หากเกิดเหตุการณ์ความไม่มั่นคงในภูมิภาคหรือความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนที่ทำให้การเดินทางออกนอกรัฐอิสราเอลลดลง เช่นในช่วงความขัดแย้งกาซาในเดือนตุลาคม 2023 ภาคโรงแรมและร้านอาหารของไซปรัสอาจเผชิญกับช่องว่างรายได้อย่างฉับพลัน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว โคสตาส คูมิส กล่าวกับ Travel & Tour World ว่ากระทรวงกำลังเร่งรณรงค์ในฝรั่งเศส สแกนดิเนเวีย และอ่าวเปอร์เซีย “เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการพึ่งพาตลาดใดตลาดหนึ่งมากเกินไป”

ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางธุรกิจควรจับตาการเปลี่ยนแปลงของราคา เนื่องจากการใช้บริการสูงในเส้นทางอิสราเอล-ไซปรัส หมายความว่าเมื่อความต้องการพุ่งสูงหรือลดจำนวนเที่ยวบิน ราคาตั๋วจะปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ผู้ซื้อในภาคธุรกิจจึงควรจองโควต้าเที่ยวบินตลอดปีและเก็บเส้นทางสำรองผ่านเอเธนส์ไว้ในระบบบริหารจัดการการเดินทาง

ในเชิงกลยุทธ์ ข้อมูลใหม่จาก IAA อาจช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้ไซปรัสในการเป็นฐานปฏิบัติการล่วงหน้าสำหรับสายการบินอิสราเอลที่บินลึกเข้าไปในสหภาพยุโรป กรมการบินพลเรือนกำลังเจรจากับ El Al เพื่ออนุญาตให้จอดเครื่องบินข้ามคืนที่ลาร์นากา ช่วยให้มีเที่ยวบินออกในช่วงเช้าไปยังยุโรปตะวันตกและลดเวลาการทำงานของลูกเรือ หากข้อตกลงนี้สำเร็จ จะทำให้ไซปรัสกลายเป็นส่วนหนึ่งของโมเดลการดำเนินงานสายการบินอิสราเอลมากขึ้น นำมาซึ่งโอกาสและความเสี่ยงในระดับเดียวกัน