
Sebuah pusaran kutub yang statik di utara Yukon telah menyebabkan suhu Disember terendah dalam setengah abad, dengan Braeburn mencatatkan –55.7 °C—bacaan Disember terendah di Kanada sejak 1975. Komuniti seperti Mayo dan Dawson mengalami 16 malam berturut-turut dengan suhu di bawah –40 °C, manakala kesejukan meluas ke selatan hingga Edmonton dan Montréal, menyebabkan Environment Canada mengeluarkan amaran sejuk melampau secara meluas.
Udara beku ini memberi kesan kepada mobiliti. Syarikat penerbangan mengurangkan muatan bahan api yang dibenarkan untuk mengimbangi udara yang lebih padat, menyebabkan pemberhentian teknikal tambahan pada beberapa penerbangan transkontinental. Pengendali bas antara bandar membatalkan perkhidmatan malam di laluan Prairie dan Atlantik, manakala Via Rail memberi amaran tentang risiko mekanikal pada kenderaan keretapi. Kementerian pengangkutan negeri mengerahkan konvoi ‘tow-plow’ dan tempat pemanasan bergerak di sepanjang Lebuhraya 1 dan koridor utama lain.
Majikan dengan tenaga kerja bergilir dalam sektor tenaga, perlombongan dan pembinaan telah melaksanakan protokol penutupan cuaca sejuk. Di tapak terpencil, giliran penerbangan masuk/keluar diatur supaya pelancong tidak terdedah kepada keadaan lapangan terbang sub-Arktik, dan beberapa syarikat mengaktifkan pesawat sewa untuk mengelak hab yang sesak. Pihak kesihatan menggesa pelancong membawa kit kecemasan, kerana kenderaan yang tersadai boleh menjadi ancaman nyawa dalam beberapa minit pada suhu angin –40 °C.
Penanggung insurans mengingatkan pengurus pemindahan bahawa penghantaran barang rumah berisiko tinggi mengalami kerosakan akibat beku; perlindungan tambahan untuk barangan sensitif suhu mungkin diperlukan. Sementara itu, pembekal utiliti di Yukon dan utara B.C. mengeluarkan nasihat penjimatan, memberi amaran bahawa permintaan yang meningkat boleh mencetuskan gangguan bergilir jika penjana gagal.
Ahli meteorologi meramalkan pusaran ini akan bergerak ke utara selepas 29 Disember, membenarkan udara Pasifik yang lebih sederhana mencapai selatan Kanada. Sehingga itu, pelancong disarankan mengesahkan had minimum cuaca sejuk syarikat penerbangan, memeriksa penutupan lebuh raya dan mengehadkan pergerakan luar yang tidak penting.
Udara beku ini memberi kesan kepada mobiliti. Syarikat penerbangan mengurangkan muatan bahan api yang dibenarkan untuk mengimbangi udara yang lebih padat, menyebabkan pemberhentian teknikal tambahan pada beberapa penerbangan transkontinental. Pengendali bas antara bandar membatalkan perkhidmatan malam di laluan Prairie dan Atlantik, manakala Via Rail memberi amaran tentang risiko mekanikal pada kenderaan keretapi. Kementerian pengangkutan negeri mengerahkan konvoi ‘tow-plow’ dan tempat pemanasan bergerak di sepanjang Lebuhraya 1 dan koridor utama lain.
Majikan dengan tenaga kerja bergilir dalam sektor tenaga, perlombongan dan pembinaan telah melaksanakan protokol penutupan cuaca sejuk. Di tapak terpencil, giliran penerbangan masuk/keluar diatur supaya pelancong tidak terdedah kepada keadaan lapangan terbang sub-Arktik, dan beberapa syarikat mengaktifkan pesawat sewa untuk mengelak hab yang sesak. Pihak kesihatan menggesa pelancong membawa kit kecemasan, kerana kenderaan yang tersadai boleh menjadi ancaman nyawa dalam beberapa minit pada suhu angin –40 °C.
Penanggung insurans mengingatkan pengurus pemindahan bahawa penghantaran barang rumah berisiko tinggi mengalami kerosakan akibat beku; perlindungan tambahan untuk barangan sensitif suhu mungkin diperlukan. Sementara itu, pembekal utiliti di Yukon dan utara B.C. mengeluarkan nasihat penjimatan, memberi amaran bahawa permintaan yang meningkat boleh mencetuskan gangguan bergilir jika penjana gagal.
Ahli meteorologi meramalkan pusaran ini akan bergerak ke utara selepas 29 Disember, membenarkan udara Pasifik yang lebih sederhana mencapai selatan Kanada. Sehingga itu, pelancong disarankan mengesahkan had minimum cuaca sejuk syarikat penerbangan, memeriksa penutupan lebuh raya dan mengehadkan pergerakan luar yang tidak penting.
Sumber: The Guardian – Weather Tracker