
Un vortice polare stazionario sopra il nord dello Yukon ha portato alcune delle temperature più fredde di dicembre degli ultimi cinquant’anni, con Braeburn che ha registrato –55,7 °C, il valore più basso in Canada a dicembre dal 1975. Comunità come Mayo e Dawson hanno affrontato 16 notti consecutive sotto i –40 °C, mentre il freddo si è esteso fino a Edmonton e Montréal, spingendo Environment Canada a emettere allerte diffuse per temperature estremamente rigide.
L’aria gelida ha ripercussioni sulla mobilità. Le compagnie aeree hanno ridotto i carichi di carburante consentiti per compensare l’aria più densa, causando soste tecniche aggiuntive su alcuni voli transcontinentali. Gli operatori di autobus interurbani hanno cancellato i servizi notturni sulle rotte delle Prairie e dell’Atlantico, mentre Via Rail ha avvertito dei rischi meccanici per il materiale rotabile. I ministeri provinciali dei trasporti hanno schierato convogli con spazzaneve trainati e rifugi mobili lungo la Highway 1 e altre arterie principali.
Le aziende con forza lavoro a rotazione nei settori energetico, minerario e delle costruzioni hanno attivato protocolli di sospensione per il maltempo. Nei siti remoti, le rotazioni fly-in/fly-out sono state scaglionate per evitare l’esposizione a condizioni sub-artiche sulle piste, e alcune imprese hanno attivato voli charter per bypassare gli hub congestionati. Le autorità sanitarie hanno invitato i viaggiatori a portare kit di emergenza, poiché i veicoli bloccati possono diventare pericolosi in pochi minuti con temperature percepite di –40 °C.
Gli assicuratori ricordano ai responsabili dei traslochi che le spedizioni di beni domestici sono a maggior rischio di danni da congelamento; potrebbe essere necessaria una copertura aggiuntiva per gli oggetti sensibili alle temperature. Nel frattempo, i fornitori di servizi pubblici nello Yukon e nel nord della British Columbia hanno emesso avvisi di risparmio energetico, avvertendo che la domanda in aumento potrebbe causare interruzioni programmate in caso di guasti ai generatori.
I meteorologi prevedono che il vortice si sposterà verso nord dopo il 29 dicembre, permettendo all’aria più mite del Pacifico di raggiungere il sud del Canada. Fino ad allora, i viaggiatori sono invitati a verificare i limiti minimi di temperatura delle compagnie aeree, controllare le chiusure stradali e limitare gli spostamenti all’aperto non essenziali.
L’aria gelida ha ripercussioni sulla mobilità. Le compagnie aeree hanno ridotto i carichi di carburante consentiti per compensare l’aria più densa, causando soste tecniche aggiuntive su alcuni voli transcontinentali. Gli operatori di autobus interurbani hanno cancellato i servizi notturni sulle rotte delle Prairie e dell’Atlantico, mentre Via Rail ha avvertito dei rischi meccanici per il materiale rotabile. I ministeri provinciali dei trasporti hanno schierato convogli con spazzaneve trainati e rifugi mobili lungo la Highway 1 e altre arterie principali.
Le aziende con forza lavoro a rotazione nei settori energetico, minerario e delle costruzioni hanno attivato protocolli di sospensione per il maltempo. Nei siti remoti, le rotazioni fly-in/fly-out sono state scaglionate per evitare l’esposizione a condizioni sub-artiche sulle piste, e alcune imprese hanno attivato voli charter per bypassare gli hub congestionati. Le autorità sanitarie hanno invitato i viaggiatori a portare kit di emergenza, poiché i veicoli bloccati possono diventare pericolosi in pochi minuti con temperature percepite di –40 °C.
Gli assicuratori ricordano ai responsabili dei traslochi che le spedizioni di beni domestici sono a maggior rischio di danni da congelamento; potrebbe essere necessaria una copertura aggiuntiva per gli oggetti sensibili alle temperature. Nel frattempo, i fornitori di servizi pubblici nello Yukon e nel nord della British Columbia hanno emesso avvisi di risparmio energetico, avvertendo che la domanda in aumento potrebbe causare interruzioni programmate in caso di guasti ai generatori.
I meteorologi prevedono che il vortice si sposterà verso nord dopo il 29 dicembre, permettendo all’aria più mite del Pacifico di raggiungere il sud del Canada. Fino ad allora, i viaggiatori sono invitati a verificare i limiti minimi di temperatura delle compagnie aeree, controllare le chiusure stradali e limitare gli spostamenti all’aperto non essenziali.
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