
Apa yang diramalkan sebagai ribut biasa semasa Minggu Boxing telah berubah menjadi kejadian cuaca musim sejuk paling mengganggu setakat musim ini bagi rangkaian penerbangan Kanada. Menurut Laporan Gangguan Perjalanan Udara oleh Transport Canada yang dikeluarkan pada jam 08:45 EST, 27 Disember, hampir 1,200 penerbangan dibatalkan di seluruh negara dan lebih 2,300 penerbangan mengalami kelewatan 30 minit atau lebih. Lapangan Terbang Toronto Pearson, Montréal–Trudeau, Calgary dan Vancouver paling terjejas, dengan Pearson sahaja mencatat 320 pembatalan.
Pengendali lapangan terbang mengaktifkan protokol “tahan musim sejuk”, mengarahkan puluhan pesawat yang tiba untuk berlegar sementara konvoi pembersih salji membersihkan landasan dan pasukan pencairan ais bekerja tanpa henti. Kelewatan tunggal terpanjang—menunggu selama enam jam untuk penerbangan Air Canada AC 876—menunjukkan bagaimana had tugas kru dengan cepat menyebabkan kekacauan jadual di seluruh rangkaian. WestJet, Jazz, Porter dan syarikat penerbangan kos rendah Flair mengeluarkan polisi pengecualian cuaca yang membenarkan penjadualan semula percuma dalam tempoh tujuh hari; namun, pilihan penginapan semula sangat terhad kerana penerbangan cuti sudah hampir penuh.
Bagi pengurus mobiliti, ribut ini menekankan keperluan perancangan kontingensi masa nyata. Perpindahan ekspatriat yang dijadualkan pada penghujung tahun, orientasi pekerja baru yang dirancang awal Januari, dan pertukaran syif pekerja putaran di wilayah sumber mungkin tertunda. Syarikat-syarikat mengaktifkan papan pemuka risiko perjalanan dan mengingatkan kakitangan bahawa syarikat penerbangan mesti memulangkan wang (bukan baucar) untuk tiket yang tidak digunakan jika penumpang memilih untuk membatalkan sepenuhnya kerana cuaca.
Gangguan ini juga menguji Peraturan Hak Penumpang Kanada yang baru, yang mewajibkan syarikat penerbangan menyediakan makanan, komunikasi dan penginapan semalaman apabila kelewatan melebihi had yang ditetapkan—kecuali cuaca dianggap di luar kawalan syarikat penerbangan. Laporan awal menunjukkan pematuhan yang tidak konsisten, dengan sesetengah penumpang terpaksa mengatur hotel sendiri. Agensi Pengangkutan Kanada berkata mereka telah menerima 1,100 aduan berkaitan cuaca sepanjang tempoh ribut ini.
Ahli meteorologi meramalkan jisim udara Artik akan bergerak ke timur menjelang 29 Disember, tetapi hadapan Pasifik kedua mungkin melanda Prairies pada pertengahan minggu. Pelancong dinasihatkan memantau aplikasi syarikat penerbangan, mendaftar untuk pemberitahuan lapangan terbang dan, jika boleh, menempah penerbangan terus daripada sambungan sehingga kesesakan selesai.
Pengendali lapangan terbang mengaktifkan protokol “tahan musim sejuk”, mengarahkan puluhan pesawat yang tiba untuk berlegar sementara konvoi pembersih salji membersihkan landasan dan pasukan pencairan ais bekerja tanpa henti. Kelewatan tunggal terpanjang—menunggu selama enam jam untuk penerbangan Air Canada AC 876—menunjukkan bagaimana had tugas kru dengan cepat menyebabkan kekacauan jadual di seluruh rangkaian. WestJet, Jazz, Porter dan syarikat penerbangan kos rendah Flair mengeluarkan polisi pengecualian cuaca yang membenarkan penjadualan semula percuma dalam tempoh tujuh hari; namun, pilihan penginapan semula sangat terhad kerana penerbangan cuti sudah hampir penuh.
Bagi pengurus mobiliti, ribut ini menekankan keperluan perancangan kontingensi masa nyata. Perpindahan ekspatriat yang dijadualkan pada penghujung tahun, orientasi pekerja baru yang dirancang awal Januari, dan pertukaran syif pekerja putaran di wilayah sumber mungkin tertunda. Syarikat-syarikat mengaktifkan papan pemuka risiko perjalanan dan mengingatkan kakitangan bahawa syarikat penerbangan mesti memulangkan wang (bukan baucar) untuk tiket yang tidak digunakan jika penumpang memilih untuk membatalkan sepenuhnya kerana cuaca.
Gangguan ini juga menguji Peraturan Hak Penumpang Kanada yang baru, yang mewajibkan syarikat penerbangan menyediakan makanan, komunikasi dan penginapan semalaman apabila kelewatan melebihi had yang ditetapkan—kecuali cuaca dianggap di luar kawalan syarikat penerbangan. Laporan awal menunjukkan pematuhan yang tidak konsisten, dengan sesetengah penumpang terpaksa mengatur hotel sendiri. Agensi Pengangkutan Kanada berkata mereka telah menerima 1,100 aduan berkaitan cuaca sepanjang tempoh ribut ini.
Ahli meteorologi meramalkan jisim udara Artik akan bergerak ke timur menjelang 29 Disember, tetapi hadapan Pasifik kedua mungkin melanda Prairies pada pertengahan minggu. Pelancong dinasihatkan memantau aplikasi syarikat penerbangan, mendaftar untuk pemberitahuan lapangan terbang dan, jika boleh, menempah penerbangan terus daripada sambungan sehingga kesesakan selesai.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Kanada.Lebih Dari Kanada
Lihat semua
AS Amerika Memperkenalkan Pemeriksaan Biometrik Masuk-Keluar Wajib, Membawa Prosedur Baru di Sempadan untuk Warga Kanada
TTC Kerahkan Kereta Anti-Pembekuan dan Krew Tambahan untuk Menjamin Pergerakan Toronto