
Badai musim sejuk yang melanda Amsterdam, Paris dan Brussels awal minggu ini bergerak ke timur ke Poland pada 7–8 Januari, mengganggu pengangkutan domestik tepat ketika eksekutif memulakan perjalanan selepas cuti. Lapangan Terbang Chopin Warsaw mencatatkan enam pembatalan dan lebih 230 kelewatan, manakala Kraków-Balice melaporkan lapan pembatalan dan 45 kelewatan. LOT mengalihkan dua penerbangan Boeing 737 MAX ke Katowice dan Poznań, dengan penumpang dibawa menaiki bas di jalan yang licin akibat ais.
Penganalisis penerbangan menyalahkan kekurangan cecair pencair ais di seluruh Eropah yang menyebabkan pesawat beratur di apron sehingga waktu tugas kru tamat, menambah kelewatan berterusan dari jam ke jam. Penumpang kereta api juga tidak bernasib baik: kereta api PKP Intercity di koridor utara–selatan lewat sehingga 90 minit dan lebuh raya ekspres S7 bergerak perlahan di bawah salji baru.
Bagi pengurus mobiliti, masa ini sangat menyakitkan. Ramai yang menyelaraskan perpindahan pekerja dengan peraturan imigresen MOS baru Poland yang berkuat kuasa pada 1 Januari. Lawatan kilang dan sesi orientasi yang terlepas kini memerlukan laluan semula yang mahal—sering melalui hab Scandinavia yang hanya sedikit kurang terjejas oleh cuaca.
Penanggung insurans perjalanan melihat peningkatan tuntutan untuk malam hotel dan kos sambungan terlepas. Lapangan terbang menjangka operasi akan kembali normal menjelang 9 Januari jika suhu meningkat, tetapi menggesa pelancong menyediakan masa tambahan dan mengesahkan perlindungan insurans untuk cuaca ekstrem. Dalam jangka panjang, kejadian ini menghidupkan semula perdebatan mengenai ketahanan sistem hub-and-spoke Eropah apabila gangguan akibat perubahan iklim semakin kerap.
Syarikat yang banyak melakukan perjalanan dalam EU harus meninjau semula polisi tanggungjawab penjagaan, memastikan pelancong membawa bukti tempat tinggal apabila menempah semula melalui hab bukan Schengen, dan mempertimbangkan tiket fleksibel semasa musim cuaca sejuk yang teruk.
Penganalisis penerbangan menyalahkan kekurangan cecair pencair ais di seluruh Eropah yang menyebabkan pesawat beratur di apron sehingga waktu tugas kru tamat, menambah kelewatan berterusan dari jam ke jam. Penumpang kereta api juga tidak bernasib baik: kereta api PKP Intercity di koridor utara–selatan lewat sehingga 90 minit dan lebuh raya ekspres S7 bergerak perlahan di bawah salji baru.
Bagi pengurus mobiliti, masa ini sangat menyakitkan. Ramai yang menyelaraskan perpindahan pekerja dengan peraturan imigresen MOS baru Poland yang berkuat kuasa pada 1 Januari. Lawatan kilang dan sesi orientasi yang terlepas kini memerlukan laluan semula yang mahal—sering melalui hab Scandinavia yang hanya sedikit kurang terjejas oleh cuaca.
Penanggung insurans perjalanan melihat peningkatan tuntutan untuk malam hotel dan kos sambungan terlepas. Lapangan terbang menjangka operasi akan kembali normal menjelang 9 Januari jika suhu meningkat, tetapi menggesa pelancong menyediakan masa tambahan dan mengesahkan perlindungan insurans untuk cuaca ekstrem. Dalam jangka panjang, kejadian ini menghidupkan semula perdebatan mengenai ketahanan sistem hub-and-spoke Eropah apabila gangguan akibat perubahan iklim semakin kerap.
Syarikat yang banyak melakukan perjalanan dalam EU harus meninjau semula polisi tanggungjawab penjagaan, memastikan pelancong membawa bukti tempat tinggal apabila menempah semula melalui hab bukan Schengen, dan mempertimbangkan tiket fleksibel semasa musim cuaca sejuk yang teruk.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Poland.Lebih Dari Poland
Lihat semua
Portal e-MOS Poland kini wajib untuk semua permohonan permit kediaman sementara yuran permohonan meningkat empat kali ganda
Portal e-MOS baharu Poland menjadi saluran tunggal untuk permohonan permit kediaman selepas kerajaan melipatgandakan yuran empat kali ganda