
De winterstorm die eerder deze week Amsterdam, Parijs en Brussel teisterde, trok op 7 en 8 januari oostwaarts naar Polen en legde het binnenlandse vervoer lam, precies op het moment dat leidinggevenden hun reizen na de feestdagen hervatten. Luchthaven Warschau Chopin registreerde zes annuleringen en meer dan 230 vertragingen, terwijl Kraków-Balice acht annuleringen en 45 vertragingen meldde. LOT leidde twee Boeing 737 MAX-vluchten om naar Katowice en Poznań, waarbij passagiers over gladde wegen per bus werden verder vervoerd.
Luchtvaartanalisten wijzen op een tekort aan anti-ijs vloeistof in heel Europa, waardoor vliegtuigen op de platformen moesten wachten tot de diensttijden van de bemanning verstreken, wat de vertragingen per uur alleen maar verergerde. Ook treinreizigers hadden weinig geluk: PKP Intercity-treinen op noord-zuidroutes liepen tot 90 minuten vertraging op en de S7-snelweg kroop voort onder verse sneeuwval.
Voor mobiliteitsmanagers komt dit op een pijnlijk moment. Velen hadden de verplaatsingen van medewerkers afgestemd op de nieuwe MOS-immigratieregels in Polen, die op 1 januari van kracht werden. Gemiste fabrieksbezoeken en introductiesessies vragen nu om dure omwegen – vaak via Scandinavische knooppunten die slechts iets minder door het weer getroffen zijn.
Reisverzekeraars zien een toename van claims voor hotelovernachtingen en kosten door gemiste aansluitingen. Luchthavens verwachten dat de operaties tegen 9 januari weer normaal verlopen, mits de temperaturen stijgen, maar adviseren reizigers ruime tijdsreserves in te bouwen en hun verzekeringsdekking voor extreem weer te controleren. Op de lange termijn herleeft de discussie over de veerkracht van het Europese hub-en-spoke-systeem, nu klimaatgerelateerde verstoringen vaker voorkomen.
Bedrijven met veel intra-EU-reizen doen er goed aan hun zorgplichtbeleid te herzien, ervoor te zorgen dat reizigers bij het omboeken via niet-Schengen knooppunten een bewijs van verblijf bij zich hebben, en flexibele tickets te overwegen tijdens de piek van het winterse weer.
Luchtvaartanalisten wijzen op een tekort aan anti-ijs vloeistof in heel Europa, waardoor vliegtuigen op de platformen moesten wachten tot de diensttijden van de bemanning verstreken, wat de vertragingen per uur alleen maar verergerde. Ook treinreizigers hadden weinig geluk: PKP Intercity-treinen op noord-zuidroutes liepen tot 90 minuten vertraging op en de S7-snelweg kroop voort onder verse sneeuwval.
Voor mobiliteitsmanagers komt dit op een pijnlijk moment. Velen hadden de verplaatsingen van medewerkers afgestemd op de nieuwe MOS-immigratieregels in Polen, die op 1 januari van kracht werden. Gemiste fabrieksbezoeken en introductiesessies vragen nu om dure omwegen – vaak via Scandinavische knooppunten die slechts iets minder door het weer getroffen zijn.
Reisverzekeraars zien een toename van claims voor hotelovernachtingen en kosten door gemiste aansluitingen. Luchthavens verwachten dat de operaties tegen 9 januari weer normaal verlopen, mits de temperaturen stijgen, maar adviseren reizigers ruime tijdsreserves in te bouwen en hun verzekeringsdekking voor extreem weer te controleren. Op de lange termijn herleeft de discussie over de veerkracht van het Europese hub-en-spoke-systeem, nu klimaatgerelateerde verstoringen vaker voorkomen.
Bedrijven met veel intra-EU-reizen doen er goed aan hun zorgplichtbeleid te herzien, ervoor te zorgen dat reizigers bij het omboeken via niet-Schengen knooppunten een bewijs van verblijf bij zich hebben, en flexibele tickets te overwegen tijdens de piek van het winterse weer.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Polen.Meer van Polen
Bekijk alles
Pools MOS e-portaal nu verplicht voor alle verblijfsvergunningaanvragen, terwijl de aanvraagkosten verviervoudigen
Pools nieuwe MOS e-portaal wordt het enige kanaal voor verblijfsvergunningaanvragen nu de overheid de kosten verviervoudigt