Skim Elektronik Perjalanan (ETA) United Kingdom telah beralih dari fasa percubaan kepada pelaksanaan penuh pada jam 00:01 GMT, 8 Januari 2026. Mulai sekarang, setiap pelancong yang sebelum ini menikmati kemasukan tanpa visa — termasuk pemegang pasport HKSAR dan BNO — mesti mendapatkan permit digital berharga £16 sebelum menaiki penerbangan, kereta api atau feri ke UK.
Proses kelulusan dilakukan melalui aplikasi mudah alih dan biasanya mengambil masa beberapa minit, namun Pejabat Dalam Negeri memberi amaran bahawa pemeriksaan tambahan boleh memanjangkan tempoh pemprosesan sehingga 72 jam. Pengendali pengangkutan akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa ETA yang diluluskan, jadi ejen daftar masuk akan menolak pelancong yang tidak mematuhi. Penumpang transit kekal dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya 2027.
![Kebenaran Perjalanan Elektronik UK Kini Wajib—Apa Yang Perlu Diketahui Pemegang Pasport Hong Kong]()
Bagi syarikat di Hong Kong, impak operasi adalah segera. ETA hanya memberikan status pelawat; pekerja yang menjalankan kerja berbayar masih perlu memohon visa Pekerja Mahir, Mobiliti Perniagaan Global, atau Kebenaran Kerja Berbayar Sementara. Pengurus mobiliti harus memasukkan peringatan ETA dalam alat tempahan dalam talian dan menyimpan nombor kelulusan dalam profil pelancong untuk memudahkan pembaharuan ‘satu klik’.
Dari segi kos, ETA lebih murah berbanding ESTA AS atau eTA Kanada, tetapi syarikat penerbangan bajet yang beroperasi di Manchester dan Gatwick sudah mula mempromosikan pakej “ETA + tempat duduk” yang mungkin mengelirukan pelancong. Jabatan Sumber Manusia perlu mengeluarkan panduan jelas dan mungkin mempertimbangkan untuk mengganti bayaran ini bagi mengekalkan kesamarataan dengan bayaran balik ETIAS Schengen yang dirancang pada akhir 2026.
Akhir sekali, kakitangan yang memegang pasport BNO harus ambil perhatian bahawa ETA tidak menjejaskan laluan visa BNO lima tahun mereka yang berasingan, tetapi tanggungan BNO tanpa status di UK masih perlu mendapatkan ETA untuk lawatan singkat.
Proses kelulusan dilakukan melalui aplikasi mudah alih dan biasanya mengambil masa beberapa minit, namun Pejabat Dalam Negeri memberi amaran bahawa pemeriksaan tambahan boleh memanjangkan tempoh pemprosesan sehingga 72 jam. Pengendali pengangkutan akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa ETA yang diluluskan, jadi ejen daftar masuk akan menolak pelancong yang tidak mematuhi. Penumpang transit kekal dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya 2027.
Bagi syarikat di Hong Kong, impak operasi adalah segera. ETA hanya memberikan status pelawat; pekerja yang menjalankan kerja berbayar masih perlu memohon visa Pekerja Mahir, Mobiliti Perniagaan Global, atau Kebenaran Kerja Berbayar Sementara. Pengurus mobiliti harus memasukkan peringatan ETA dalam alat tempahan dalam talian dan menyimpan nombor kelulusan dalam profil pelancong untuk memudahkan pembaharuan ‘satu klik’.
Dari segi kos, ETA lebih murah berbanding ESTA AS atau eTA Kanada, tetapi syarikat penerbangan bajet yang beroperasi di Manchester dan Gatwick sudah mula mempromosikan pakej “ETA + tempat duduk” yang mungkin mengelirukan pelancong. Jabatan Sumber Manusia perlu mengeluarkan panduan jelas dan mungkin mempertimbangkan untuk mengganti bayaran ini bagi mengekalkan kesamarataan dengan bayaran balik ETIAS Schengen yang dirancang pada akhir 2026.
Akhir sekali, kakitangan yang memegang pasport BNO harus ambil perhatian bahawa ETA tidak menjejaskan laluan visa BNO lima tahun mereka yang berasingan, tetapi tanggungan BNO tanpa status di UK masih perlu mendapatkan ETA untuk lawatan singkat.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
