브라질, 2026년 성수기 국제선 64편 신규 예약

브라질 관광부는 2026년을 맞아 국가의 글로벌 항공 연결망 확장에 적극 나섰다. 1월 20일 발표된 보도자료에 따르면, ANAC(브라질 민간항공국)과 항공사 파트너들이 2026년 2월부터 9월까지 운항할 64개의 신규 노선과 주간 16회 추가 운항을 이미 승인했다. 계획에 포함된 항공사로는 카타르항공, 터키항공, 에어프랑스, 이베리아, TAP, 아메리칸항공 등 전통적인 네트워크 항공사와 저비용 항공사인 제트스마트, 플라이본디가 있다.

로드맵에 따르면 상파울루/구아룰류스 공항이 브라질 장거리 노선의 중심지 역할을 하며 추가 용량의 절반 이상을 차지하지만, 2차 공항들도 혜택을 받는다. 살바도르는 코파항공의 파나마시티 노선을 재개하고, 카보프리우는 칠레에서 여름 시즌 전세기를 유치하며, 쿠리치바는 에어프랑스 노선에 처음으로 포함된다. 장거리 노선에서는 카타르항공이 도하-상파울루 노선을 주 10회로 늘리고, 에어트랜샛이 토론토 계절 운항을 재개해 각각 GCC 지역과 북미와의 전략적 연결을 강화한다.



관계자들은 추가 좌석이 지난해 기록적인 930만 명의 외국인 방문객 유지를 위해 필수적이라고 강조한다. 2027년 여자 월드컵 개최와 벨렘에서 열리는 COP30을 앞두고, 여행사와 MICE 기획자들이 이미 좌석 확보에 나서고 있어 안정적인 항공편 공급이 중요하다. 정부는 이번 성과를 비서비스 또는 저서비스 시장에서 노선을 개설하는 항공사에 대해 공항 및 항행료를 할인하는 새로운 인센티브 패키지 덕분으로 평가한다.

기업 출장 담당자들에게도 이번 발표는 큰 의미가 있다. 직항 노선이 늘어나면서 승무원 대기 비용이 줄고, 특히 유럽·중동 에너지 허브와 브라질 남부 항구 간 프로젝트 일정이 단축될 전망이다. 다만 항공 분석가들은 브라질 헤알화가 미 달러화 대비 추가 약세를 보일 경우 수익성이 악화되고 북반구 여름 시즌 이후 운항 일정 조정이 불가피할 수 있다고 경고한다. 따라서 기업들은 출장 예산에 유연성을 두고 출발일이 다가올수록 슬롯 신청 현황을 면밀히 모니터링할 필요가 있다.

관광부는 신청서를 순차적으로 검토하며, 수요가 유지될 경우 10월 휴가철 성수기 이전에 추가 운항 편수를 발표할 수도 있다고 밝혔다. 여행 구매자들은 브라질 학교 방학이 시작되는 7월 이전에 항공사와 조기에 협의할 것을 권장한다. (gov.br)