El Ministerio de Turismo de Brasil ha comenzado el año con una fuerte apuesta para ampliar la conectividad aérea internacional del país. Un boletín publicado el 20 de enero confirma que ANAC y las aerolíneas asociadas ya han autorizado 64 nuevas rutas y 16 frecuencias semanales adicionales para operar entre febrero y septiembre de 2026. Entre las aerolíneas involucradas se encuentran compañías tradicionales como Qatar Airways, Turkish Airlines, Air France, Iberia, TAP y American Airlines, así como las low-cost JetSmart y Flybondi.
El plan muestra cómo São Paulo/Guarulhos sigue siendo el principal eje de la red de vuelos de larga distancia de Brasil, concentrando más de la mitad de la capacidad adicional, aunque también se beneficiarán aeropuertos secundarios. Salvador recuperará la conexión con Ciudad de Panamá a través de Copa, Cabo Frío recibirá vuelos chárter de verano desde Chile, y Curitiba hará su debut en la red de Air France. En cuanto a vuelos de larga distancia, Qatar Airways aumentará a 10 vuelos semanales la ruta Doha–São Paulo, y Air Transat retomará los servicios estacionales a Toronto, reforzando así los vínculos estratégicos de Brasil con el Consejo de Cooperación del Golfo y Norteamérica, respectivamente.
![Brasil programa 64 nuevos vuelos internacionales para la temporada alta de 2026]()
Las autoridades destacan que estos asientos adicionales son clave para mantener el récord de 9,3 millones de llegadas de turistas extranjeros registrado el año pasado. Con la Copa Mundial Femenina 2027 y la COP30 en Belém en el horizonte, contar con capacidad aérea predecible es fundamental para los operadores turísticos y organizadores de eventos MICE que ya están asegurando sus cupos. El gobierno atribuye estos avances a un nuevo paquete de incentivos que reduce las tarifas aeroportuarias y de navegación para las aerolíneas que abren rutas desde mercados poco o nada atendidos.
Para los gestores de movilidad corporativa, el anuncio también es muy relevante: más opciones directas reducen los costos de pernocta de tripulaciones y acortan los ciclos de proyectos, especialmente entre los centros energéticos de Europa/Medio Oriente y los puertos del sur de Brasil. Sin embargo, los analistas de aviación advierten que una mayor depreciación del real frente al dólar podría presionar los márgenes y obligar a revisar los horarios tras la temporada alta del verano boreal. Por ello, las empresas deberían incorporar flexibilidad en sus presupuestos de viaje y monitorear las solicitudes de franjas horarias a medida que se acerquen las fechas de inicio.
El Ministerio revisará las solicitudes de forma continua y señala que podrían liberarse frecuencias adicionales antes del pico vacacional de octubre si la demanda se mantiene. Se recomienda a los compradores de viajes que contacten a las aerolíneas con anticipación, ya que las tarifas promocionales suelen desaparecer una vez que comienzan las vacaciones escolares en Brasil en julio. (gov.br)
El plan muestra cómo São Paulo/Guarulhos sigue siendo el principal eje de la red de vuelos de larga distancia de Brasil, concentrando más de la mitad de la capacidad adicional, aunque también se beneficiarán aeropuertos secundarios. Salvador recuperará la conexión con Ciudad de Panamá a través de Copa, Cabo Frío recibirá vuelos chárter de verano desde Chile, y Curitiba hará su debut en la red de Air France. En cuanto a vuelos de larga distancia, Qatar Airways aumentará a 10 vuelos semanales la ruta Doha–São Paulo, y Air Transat retomará los servicios estacionales a Toronto, reforzando así los vínculos estratégicos de Brasil con el Consejo de Cooperación del Golfo y Norteamérica, respectivamente.
Las autoridades destacan que estos asientos adicionales son clave para mantener el récord de 9,3 millones de llegadas de turistas extranjeros registrado el año pasado. Con la Copa Mundial Femenina 2027 y la COP30 en Belém en el horizonte, contar con capacidad aérea predecible es fundamental para los operadores turísticos y organizadores de eventos MICE que ya están asegurando sus cupos. El gobierno atribuye estos avances a un nuevo paquete de incentivos que reduce las tarifas aeroportuarias y de navegación para las aerolíneas que abren rutas desde mercados poco o nada atendidos.
Para los gestores de movilidad corporativa, el anuncio también es muy relevante: más opciones directas reducen los costos de pernocta de tripulaciones y acortan los ciclos de proyectos, especialmente entre los centros energéticos de Europa/Medio Oriente y los puertos del sur de Brasil. Sin embargo, los analistas de aviación advierten que una mayor depreciación del real frente al dólar podría presionar los márgenes y obligar a revisar los horarios tras la temporada alta del verano boreal. Por ello, las empresas deberían incorporar flexibilidad en sus presupuestos de viaje y monitorear las solicitudes de franjas horarias a medida que se acerquen las fechas de inicio.
El Ministerio revisará las solicitudes de forma continua y señala que podrían liberarse frecuencias adicionales antes del pico vacacional de octubre si la demanda se mantiene. Se recomienda a los compradores de viajes que contacten a las aerolíneas con anticipación, ya que las tarifas promocionales suelen desaparecer una vez que comienzan las vacaciones escolares en Brasil en julio. (gov.br)
Fuente: Ministério do Turismo (Brazil)
