巴西旅游部以积极姿态开启2026年，力图扩大国家的全球航空网络。1月20日发布的公告确认，巴西国家民航局（ANAC）及航空合作伙伴已批准64条全新航线和16个每周额外航班，计划于2026年2月至9月间投入运营。参与此次计划的航空公司包括卡塔尔航空、土耳其航空、法航、伊比利亚航空、葡萄牙航空和美国航空等传统网络航空公司，以及低成本航空JetSmart和Flybondi。
规划显示，圣保罗/瓜鲁柳斯机场依旧是巴西长途航线的核心，承载了超过一半的新增运力，但次要枢纽机场也将受益。萨尔瓦多将恢复与巴拿马城的Copa航线，卡布弗里奥迎来来自智利的夏季包机，库里提巴则首次进入法航航线图。长途航线上，卡塔尔航空将多增至每周10班多哈—圣保罗航班，Air Transat将恢复季节性多伦多航线，分别加强巴西与海湾合作委员会（GCC）及北美的战略联系。
![巴西预订64条2026年旺季国际新航线]()
官员表示，新增座位对维持去年创纪录的930万外国游客至关重要。随着2027年女子世界杯和贝伦举办的第30届联合国气候变化大会（COP30）临近，稳定的运力是旅游运营商和会议展览策划者锁定配额的前提。政府将此成果归功于一项新激励政策，该政策对开辟非服务或服务不足市场航线的航空公司减免机场和导航费用。
对企业出行管理者而言，此次宣布同样意义重大：更多直飞航线减少机组人员过夜成本，缩短项目轮换时间，尤其是在欧洲/中东能源枢纽与巴西南部港口之间。航空分析师提醒，若巴西雷亚尔兑美元进一步贬值，可能压缩利润空间，迫使航班时刻在北半球夏季后调整。因此，企业应在差旅预算中预留弹性，并密切关注航班时刻申请的动态。
旅游部将滚动审核申请，若需求持续增长，10月假期高峰前可能释放更多航班。建议旅行采购方尽早与航空公司接洽，因为促销票价通常在巴西7月学校假期开始后消失。(gov.br)
规划显示，圣保罗/瓜鲁柳斯机场依旧是巴西长途航线的核心，承载了超过一半的新增运力，但次要枢纽机场也将受益。萨尔瓦多将恢复与巴拿马城的Copa航线，卡布弗里奥迎来来自智利的夏季包机，库里提巴则首次进入法航航线图。长途航线上，卡塔尔航空将多增至每周10班多哈—圣保罗航班，Air Transat将恢复季节性多伦多航线，分别加强巴西与海湾合作委员会（GCC）及北美的战略联系。
官员表示，新增座位对维持去年创纪录的930万外国游客至关重要。随着2027年女子世界杯和贝伦举办的第30届联合国气候变化大会（COP30）临近，稳定的运力是旅游运营商和会议展览策划者锁定配额的前提。政府将此成果归功于一项新激励政策，该政策对开辟非服务或服务不足市场航线的航空公司减免机场和导航费用。
对企业出行管理者而言，此次宣布同样意义重大：更多直飞航线减少机组人员过夜成本，缩短项目轮换时间，尤其是在欧洲/中东能源枢纽与巴西南部港口之间。航空分析师提醒，若巴西雷亚尔兑美元进一步贬值，可能压缩利润空间，迫使航班时刻在北半球夏季后调整。因此，企业应在差旅预算中预留弹性，并密切关注航班时刻申请的动态。
旅游部将滚动审核申请，若需求持续增长，10月假期高峰前可能释放更多航班。建议旅行采购方尽早与航空公司接洽，因为促销票价通常在巴西7月学校假期开始后消失。(gov.br)
