Pejabat Anti-Penipuan Eropah (OLAF) mendedahkan pada 28 Januari bahawa bersama-sama dengan ejen kastam Poland, mereka telah membongkar rangkaian yang mengalihkan lebih daripada 760 kereta terpakai dari pelabuhan EU ke Rusia, mengelak sekatan. Penyiasat mendapati penghantaran yang diisytiharkan untuk Kazakhstan, Georgia dan UAE dialihkan melalui hab logistik Belarus dan akhirnya sampai ke Persekutuan Rusia.
Pegawai Poland memulakan siasatan pada musim panas lalu apabila perisian pengesanan anomali mengesan eksport berulang SUV bernilai tinggi melalui pelabuhan daratan Małaszewicze. Pegawai kastam memaklumkan OLAF, yang mengkoordinasi serbuan di tiga negara anggota dan merampas rekod penghantaran, data penjejakan satelit dan log pesanan terenkripsi. Jejak membawa kepada penghantar barang berdaftar di Warsaw yang menubuhkan syarikat cangkang untuk menyembunyikan pengguna akhir dan dokumen insurans.
![Poland dan OLAF Bongkar Sindiket Penghantaran 760 Kenderaan EU Secara Haram ke Rusia]()
Bagi pengurus rantaian bekalan, kes ini adalah amaran jelas: sekatan ke atas barangan guna berganda dan mewah dikuatkuasakan jauh melebihi barangan ‘berkait ketenteraan’ tradisional. Kenderaan bernilai lebih €50,000 memerlukan lesen eksport khusus di bawah Peraturan EU 833/2014; melanggar peraturan ini boleh menyebabkan tindakan jenayah dan kehilangan pensijilan AEO. Pasukan mobiliti yang menggerakkan kereta syarikat atau kenderaan projek merentasi sempadan timur harus mengaudit ejen penghantaran, mengesahkan kenyataan penerima dan mengekalkan deklarasi penggunaan akhir.
Tindakan tegas ini dijangka mengetatkan pemeriksaan sempadan di laluan terbuka Poland dengan Belarus dan Lithuania, menambah masa menunggu yang sudah lama disebabkan penutupan lapan pos kecil pada Januari. Perancang penghantaran harus menyediakan masa tambahan dan membawa salinan cetak CMR sekiranya sistem IT kastam terbeban akibat pemeriksaan yang dipertingkatkan.
OLAF menyatakan denda kewangan boleh melebihi €100 juta selepas prosiding rampasan aset selesai. Agensi itu memuji “pendekatan analitik data proaktif” Poland dan menggesa negara anggota lain mengamalkan sistem amaran awal serupa sebelum EU meluaskan senarai sekatannya lagi pada bulan Mac.
Pegawai Poland memulakan siasatan pada musim panas lalu apabila perisian pengesanan anomali mengesan eksport berulang SUV bernilai tinggi melalui pelabuhan daratan Małaszewicze. Pegawai kastam memaklumkan OLAF, yang mengkoordinasi serbuan di tiga negara anggota dan merampas rekod penghantaran, data penjejakan satelit dan log pesanan terenkripsi. Jejak membawa kepada penghantar barang berdaftar di Warsaw yang menubuhkan syarikat cangkang untuk menyembunyikan pengguna akhir dan dokumen insurans.
Bagi pengurus rantaian bekalan, kes ini adalah amaran jelas: sekatan ke atas barangan guna berganda dan mewah dikuatkuasakan jauh melebihi barangan ‘berkait ketenteraan’ tradisional. Kenderaan bernilai lebih €50,000 memerlukan lesen eksport khusus di bawah Peraturan EU 833/2014; melanggar peraturan ini boleh menyebabkan tindakan jenayah dan kehilangan pensijilan AEO. Pasukan mobiliti yang menggerakkan kereta syarikat atau kenderaan projek merentasi sempadan timur harus mengaudit ejen penghantaran, mengesahkan kenyataan penerima dan mengekalkan deklarasi penggunaan akhir.
Tindakan tegas ini dijangka mengetatkan pemeriksaan sempadan di laluan terbuka Poland dengan Belarus dan Lithuania, menambah masa menunggu yang sudah lama disebabkan penutupan lapan pos kecil pada Januari. Perancang penghantaran harus menyediakan masa tambahan dan membawa salinan cetak CMR sekiranya sistem IT kastam terbeban akibat pemeriksaan yang dipertingkatkan.
OLAF menyatakan denda kewangan boleh melebihi €100 juta selepas prosiding rampasan aset selesai. Agensi itu memuji “pendekatan analitik data proaktif” Poland dan menggesa negara anggota lain mengamalkan sistem amaran awal serupa sebelum EU meluaskan senarai sekatannya lagi pada bulan Mac.
Sumber: Kyiv Post
