Kabinet negeri Odisha pada 1 Februari meluluskan dana sokongan kewangan sebanyak ₹26.87 crore (≈ AS$3.2 juta) untuk IndiGo bagi mengendalikan perkhidmatan tiga kali seminggu dari Lapangan Terbang Antarabangsa Biju Patnaik, Bhubaneswar ke Dubai dan Singapura sehingga 31 Mac 2026. Laluan yang dilancarkan pada Oktober 2025 ini berisiko digantung kerana kadar muatan yang rendah daripada tahap pulang modal.
Setiausaha Ketua, Anu Garg berkata subsidi ini melindungi hubungan antarabangsa penting untuk taman IT Odisha, pengeksport mineral dan komuniti diaspora Odia seramai 200,000 di Teluk dan Asia Tenggara. Trafik penumpang di laluan Dubai mencatat purata 62 peratus pada suku keempat 2025, di bawah ambang keuntungan IndiGo sebanyak 75 peratus.
![Odisha sambung subsidi untuk kekalkan penerbangan Bhubaneswar–Dubai & Singapura hingga Mac]()
Di bawah perjanjian ini, IndiGo mesti mengekalkan kekerapan penerbangan semasa dan mengehadkan tambang ekonomi pada ₹18,000 sehala sebelum cukai. Negeri akan menilai prestasi pada bulan Mac dan mungkin melanjutkan dana jika kadar muatan melebihi 70 peratus. Secara berasingan, pihak berkuasa lapangan terbang akan mempercepatkan kaunter e-imigresen baru dan menambah kakitangan kastam untuk mengurangkan masa pemprosesan ketibaan kepada kurang 20 minit.
Pasukan mobiliti global dan pengambilan bakat yang beroperasi di Odisha mendapat laluan terus yang menghapuskan keperluan sambungan yang memakan masa melalui Delhi atau Kolkata. Syarikat disarankan mengemas kini polisi perjalanan untuk memasukkan perkhidmatan antarabangsa Bhubaneswar dan memantau had tambang.
Pemerhati industri berkata model sokongan kewangan negeri ini boleh menjadi contoh untuk bandar Tier-2 lain di India yang mencari laluan terus ke luar negara—terutamanya bagi pengeksport yang menghadapi jadual penghantaran ketat di bawah perubahan rantaian bekalan global.
Setiausaha Ketua, Anu Garg berkata subsidi ini melindungi hubungan antarabangsa penting untuk taman IT Odisha, pengeksport mineral dan komuniti diaspora Odia seramai 200,000 di Teluk dan Asia Tenggara. Trafik penumpang di laluan Dubai mencatat purata 62 peratus pada suku keempat 2025, di bawah ambang keuntungan IndiGo sebanyak 75 peratus.
Di bawah perjanjian ini, IndiGo mesti mengekalkan kekerapan penerbangan semasa dan mengehadkan tambang ekonomi pada ₹18,000 sehala sebelum cukai. Negeri akan menilai prestasi pada bulan Mac dan mungkin melanjutkan dana jika kadar muatan melebihi 70 peratus. Secara berasingan, pihak berkuasa lapangan terbang akan mempercepatkan kaunter e-imigresen baru dan menambah kakitangan kastam untuk mengurangkan masa pemprosesan ketibaan kepada kurang 20 minit.
Pasukan mobiliti global dan pengambilan bakat yang beroperasi di Odisha mendapat laluan terus yang menghapuskan keperluan sambungan yang memakan masa melalui Delhi atau Kolkata. Syarikat disarankan mengemas kini polisi perjalanan untuk memasukkan perkhidmatan antarabangsa Bhubaneswar dan memantau had tambang.
Pemerhati industri berkata model sokongan kewangan negeri ini boleh menjadi contoh untuk bandar Tier-2 lain di India yang mencari laluan terus ke luar negara—terutamanya bagi pengeksport yang menghadapi jadual penghantaran ketat di bawah perubahan rantaian bekalan global.
