Untuk melindungi hubungan diaspora dan mengukuhkan hubungan perdagangan yang sedang berkembang, kabinet negeri Odisha pada 1 Februari meluluskan dana Viability Gap Funding sebanyak ₹26.87 crore (USD 3.2 juta) bagi penerbangan tanpa henti IndiGo dari Bhubaneswar ke Dubai dan Singapura sehingga Mac 2026. Jumlah penumpang di laluan ini merosot selepas subsidi sebelum ini ditarik balik, menyebabkan syarikat penerbangan menghentikan tempahan selepas Mac.
Setiausaha Ketua Anu Garg berkata penerbangan terus adalah “infrastruktur ekonomi penting” — Dubai menjadi destinasi ribuan pekerja buruh Odia di Teluk, manakala Singapura adalah pintu masuk untuk eksport elektronik dan pertanian. Tanpa sokongan, penumpang perlu transit melalui Delhi atau Kolkata, menambah 6-8 jam perjalanan dan kos tambang yang lebih tinggi.
![Odisha sambung subsidi untuk kekalkan penerbangan Bhubaneswar–Dubai & Singapura]()
Subsidi ini, sebahagian daripada skim pembangunan penerbangan B-MAAN negeri, akan menampung kekurangan antara kos operasi dan hasil tiket. Namun, pembiayaan untuk laluan Bangkok akan berakhir bulan ini, dan perkhidmatan IndiGo ke Abu Dhabi telah dihentikan pada Disember.
Bagi syarikat korporat, lanjutan ini memastikan kesinambungan kapasiti kargo dan memudahkan putaran kru untuk projek luar pesisir. Pengurus mobiliti yang memindahkan kakitangan ke pusat perlombongan dan IT di Odisha boleh merancang tugasan tanpa perlu melalui metro lain.
Kabinet akan menilai prestasi pada bulan Mac sebelum membuat keputusan mengenai sokongan selanjutnya. Penganalisis berkata usaha pemasaran berterusan dan perjanjian perkongsian kod boleh membantu laluan ini mencapai kecekapan sendiri dalam 12-18 bulan.
Setiausaha Ketua Anu Garg berkata penerbangan terus adalah “infrastruktur ekonomi penting” — Dubai menjadi destinasi ribuan pekerja buruh Odia di Teluk, manakala Singapura adalah pintu masuk untuk eksport elektronik dan pertanian. Tanpa sokongan, penumpang perlu transit melalui Delhi atau Kolkata, menambah 6-8 jam perjalanan dan kos tambang yang lebih tinggi.
Subsidi ini, sebahagian daripada skim pembangunan penerbangan B-MAAN negeri, akan menampung kekurangan antara kos operasi dan hasil tiket. Namun, pembiayaan untuk laluan Bangkok akan berakhir bulan ini, dan perkhidmatan IndiGo ke Abu Dhabi telah dihentikan pada Disember.
Bagi syarikat korporat, lanjutan ini memastikan kesinambungan kapasiti kargo dan memudahkan putaran kru untuk projek luar pesisir. Pengurus mobiliti yang memindahkan kakitangan ke pusat perlombongan dan IT di Odisha boleh merancang tugasan tanpa perlu melalui metro lain.
Kabinet akan menilai prestasi pada bulan Mac sebelum membuat keputusan mengenai sokongan selanjutnya. Penganalisis berkata usaha pemasaran berterusan dan perjanjian perkongsian kod boleh membantu laluan ini mencapai kecekapan sendiri dalam 12-18 bulan.
Sumber: The Times of India
