
Pelancong perniagaan ke California Selatan tidak lama lagi akan mendapat semula pilihan penerbangan terus yang sangat diidamkan: Delta Air Lines mengumumkan pada 6 Februari bahawa mereka akan melancarkan semula perkhidmatan harian (kecuali Sabtu) antara **New York-JFK** dan **Lapangan Terbang John Wayne, Orange County (SNA)** bermula 7 Mei 2026. Penerbangan ini akan menggunakan pesawat 757 dengan tempat duduk Delta One yang boleh baring rata, Comfort+ dan Main Cabin, menyasarkan trafik korporat premium di pantai barat.
Berita ini menjadi tajuk utama dalam kemas kini mingguan laluan terbaru Business Travel News, yang juga menyebut rancangan American Airlines untuk membuka penerbangan bermusim Philadelphia–Porto pada 2027 dan sambungan semula Avianca bagi laluan Bogotá–Caracas pada 12 Februari. Walaupun contoh antarabangsa mendominasi, pelancaran semula Delta ini adalah kemenangan segera bagi program mobiliti berasaskan AS yang mencari akses ke Pantai Barat tanpa perlu memandu jauh dari LAX.
Laluan JFK-SNA terakhir beroperasi pada 2019 dan sangat popular di kalangan eksekutif media-teknologi yang bergerak antara ibu pejabat Manhattan dan pejabat di Irvine atau Anaheim. Pesaing seperti JetBlue dan American kini berkongsi trafik melalui LAX dan Long Beach; penganalisis menjangkakan mereka akan menyesuaikan kekerapan penerbangan atau melancarkan penerbangan malam untuk mempertahankan bahagian pasaran.
Bagi pengurus perjalanan, penerbangan baru ini mungkin membuka peluang penjimatan kontrak korporat jika digunakan bersama tambang trans-kontinental Delta yang sedia ada. Majikan disarankan mengemas kini alat tempahan dan bajet per diem, kerana Orange County biasanya mempunyai kos hotel dan pengangkutan darat yang lebih tinggi berbanding Los Angeles.
Secara lebih luas, data BTN menunjukkan syarikat penerbangan AS menambah sambungan jarak dekat menjelang musim puncak musim panas tetapi menangguhkan kebanyakan pelancaran antarabangsa ke 2027, dengan alasan permintaan yang lembut dan rantaian bekalan pesawat badan lebar yang ketat.
Berita ini menjadi tajuk utama dalam kemas kini mingguan laluan terbaru Business Travel News, yang juga menyebut rancangan American Airlines untuk membuka penerbangan bermusim Philadelphia–Porto pada 2027 dan sambungan semula Avianca bagi laluan Bogotá–Caracas pada 12 Februari. Walaupun contoh antarabangsa mendominasi, pelancaran semula Delta ini adalah kemenangan segera bagi program mobiliti berasaskan AS yang mencari akses ke Pantai Barat tanpa perlu memandu jauh dari LAX.
Laluan JFK-SNA terakhir beroperasi pada 2019 dan sangat popular di kalangan eksekutif media-teknologi yang bergerak antara ibu pejabat Manhattan dan pejabat di Irvine atau Anaheim. Pesaing seperti JetBlue dan American kini berkongsi trafik melalui LAX dan Long Beach; penganalisis menjangkakan mereka akan menyesuaikan kekerapan penerbangan atau melancarkan penerbangan malam untuk mempertahankan bahagian pasaran.
Bagi pengurus perjalanan, penerbangan baru ini mungkin membuka peluang penjimatan kontrak korporat jika digunakan bersama tambang trans-kontinental Delta yang sedia ada. Majikan disarankan mengemas kini alat tempahan dan bajet per diem, kerana Orange County biasanya mempunyai kos hotel dan pengangkutan darat yang lebih tinggi berbanding Los Angeles.
Secara lebih luas, data BTN menunjukkan syarikat penerbangan AS menambah sambungan jarak dekat menjelang musim puncak musim panas tetapi menangguhkan kebanyakan pelancaran antarabangsa ke 2027, dengan alasan permintaan yang lembut dan rantaian bekalan pesawat badan lebar yang ketat.
Sumber: Business Travel News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
Hakim Persekutuan Perintahkan AS Memulangkan Semula Tiga Keluarga yang Disingkirkan Secara Tidak Adil di Bawah Dasar Sifar Toleransi 2018
USCIS Sahkan Yuran Permohonan Konsular $100,000 Kekal untuk Had H-1B Tahun Kewangan 2027; Majikan Alih Perhatian ke Laluan L-1